Leasing von Elektrofahrzeugen – Kfz-Steuerbefreiung und bis zu 45% Förderung sichern

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leasing-emobility-nissanNach wie vor gelten die hohen Kosten und die mangelnde staatliche Subventionierung als Argumente gegen die Anschaffung eines Elektro- oder Hybridfahrzeuges. Neuerdings ist es möglich, über Elektroauto Leasing einen hohen Anteil der Zusatzkosten, im Vergleich mit herkömmlichen Fahrzeugen, erstattet zu bekommen. Nicht immer muss man sich gleich ein Elektrofahrzeug kaufen. Nach wie vor sind diese E-Autos in Deutschland noch ein Nischenprodukt. Es gibt zwar etliche Markenhersteller, die schon solide und funktionelle Fahrzeuge anbieten, jedoch sind die Kalkulationen und Ertragsmöglichkeiten im Vergleich mit herkömmlichen Antriebstechniken kaum transparent. Dies bedeutet aber wiederum, dass der Markt mit Elektroautos kaum ausgebaut werden kann. Aber es gibt Alternativen zum Kauf: Warum soll man sich nicht einfach ein Elektroauto leasen?

Das Projekt: Elektroauto Leasing

Bisher werden ein Drittel aller Neuzulassungen auf dem Fahrzeugmarkt in Deutschland über Leasing finanziert. Momentan sind einige Anbieter noch skeptisch beim Elektroauto Leasing. So weist Gerhard Fischer als Geschäftsführer der Leasingfirma LeaseTrend darauf hin, dass es noch kaum realistische Einschätzungen gibt, wie sich eventuell die Restwerte dieser teuren E-Autos entwickeln werden. Bei vielen Kunden für Elektrofahrzeuge muss im Moment noch Überzeugungsarbeit geleistet werden. Die sogenannte E-Mobility ist bei vielen Unternehmen noch nicht ein Thema für ihren Fuhrpark, sondern ist eher im Bereich der Öffentlichkeitsarbeit angesiedelt. Sowohl der Kunde selbst als auch diese Gesellschaft muss für diesen neuen Markt erst ein nötiges Engagement zeigen. X-Leasing ist schon etliche Jahre im E-Mobility-Markt vertreten und kann sowohl über positive wie auch negative Erfahrungen berichten.

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X-Leasing sorgt für E-Mobilität in Baden-Württemberg, Berlin und Brandenburg

Die X-Leasing GmbH mit Sitz in München ist ein führendes Leasingunternehmen, welches speziell für Baden-Württemberg, Berlin und Brandenburg entsprechende Förderprogramme anbietet, mit denen relativ günstig ein Elektroauto oder ein Hybrid-Auto geleast werden kann. So ist beispielsweise im Rahmen der Forschungsvorhaben InitiativeE-BB und Initiative-BW ein alltagsnaher Einsatz von bis zu 800 serienreifen E-Autos in Berlin/Brandenburg geplant. Die Leasingnehmer dieser Fahrzeuge erhalten bis zu 45% der Leasingmehrkosten für ein Hybridfahrzeug oder Elektroauto im Vergleich zu einem herkömmlichen Fahrzeug mit Verbrennungsmotor als Förderung erstattet. Auf der Webseite der X-Leasing GmbH kann der Interessent die entsprechenden Elektrofahrzeuge nach Hersteller, Kategorie, Typ und Antriebsart wählen. Bei einer Auswahl werden die betreffenden Fahrzeuge vollständig beschrieben und auch die mögliche Leasingrate sowie die Förderung in der Kalkulation berücksichtigt.

Derzeit werden folgende Elektrofahrzeuge von der der X-Leasing GmbH angeboten (Stand 18.02.2015):

  • VW E-UP: 209,00 € mtl. Leasingrate inkl. 19% MwSt., Laufzeit: 36 Mon., MSZ: 4.999,00 €, Fördersumme 4.500,00 €, Listenpreis 27.500,00 €
  • VW GOLF E: 309,00 € mtl. Leasingrate inkl. 19% MwSt., Laufzeit: 36 Mon. MSZ: 7.499,00 €, Fördersumme 4.800,00 €, Listenpreis 37.500,00 €
  • Tesla Model S 85: 689,00 € mtl. Leasingrate inkl. 19% MwSt., Laufzeit: 36 Mon., MSZ: 14.999,00 €, Fördersumme 7.000,00 €, Listenpreis 79.990,00 €
  • Peugeot iOn: 239,00 € mtl. Leasingrate inkl. 19% MwSt., Laufzeit: 36 Mon., MSZ: 4.999,00 €, Fördersumme 6.100,00 €, Listenpreis 30.146,00 €
  • Nissan Leaf: 279,00 € mtl. Leasingrate inkl. 19% MwSt., Laufzeit: 36 Mon., MSZ: 4.999,00 €, Fördersumme 3.700,00 €, Listenpreis 29.690,00 €
  • Citroen C-Zero: 239,00 € mtl. Leasingrate inkl. 19% MwSt., Laufzeit: 36 Mon., MSZ: 4.999,00 €, Fördersumme 6.000,00 €, Listenpreis 29.963,00 €
  • Ford Focus Electric: 339,00 € mtl. Leasingrate inkl. 19% MwSt., Laufzeit: 36 Mon., MSZ: 7.499,00 €, Fördersumme 7.300,00 €, Listenpreis 41.140,00 €
  • Renault ZOE Intens: 169,00 € mtl. Leasingrate inkl. 19% MwSt., Laufzeit: 36 Mon., MSZ: 4.999,00 €, Fördersumme 3.800,00 €, Listenpreis 24.099,00 €
  • Renault Kangoo Z.E.: 249,00 € mtl. Leasingrate inkl. 19% MwSt., Laufzeit: 36 Mon., MSZ: 4.999,00 €, Fördersumme 2.600,00 €, Listenpreis 24.630,00 €
  • BMW i3: 359,00 € mtl. Leasingrate inkl. 19% MwSt., Laufzeit: 36 Mon., MSZ: 9.999,00 €, Fördersumme 4.800,00 €, Listenpreis 47.400,00 €
  • Smart fortwo electric drive: 169,00 € mtl. Leasingrate inkl. 19% MwSt., Laufzeit: 40 Mon., MSZ: 2.499,00 €, Fördersumme 2.100,00 €, Listenpreis 21.950,00 €

Folgende Hybridfahrzeuge werden von der der X-Leasing GmbH angeboten (Stand 18.02.2015):

  • BMW i8: 1.309,00 € mtl. Leasingrate inkl. 19% MwSt., Laufzeit: 36 Mon., MSZ: 19.999,00 €, Fördersumme 11.000,00 €, Listenpreis 133.000,00 €
  • Mitsubishi Outlander PHEV: 449,00 € mtl. Leasingrate inkl. 19% MwSt., Laufzeit: 36 Mon., MSZ: 7.499,00 €, Fördersumme 4.500,00 €, Listenpreis 41.990,00 €
  • Toyota Prius Plug In: 259,00 € mtl. Leasingrate inkl. 19% MwSt., Laufzeit: 36 Mon., MSZ: 7.499,00 €, Fördersumme 5.000,00 €, Listenpreis 37.860,00 €
  • Opel Ampera: 379,00 € mtl. Leasingrate inkl. 19% MwSt., Laufzeit: 36 Mon., MSZ: 7.499,00 €, Fördersumme 5.800,00 €, Listenpreis 39.339,00 €
  • Volvo V60 Plug In Hybrid SUMMUM: 519,00 € mtl. Leasingrate inkl. 19% MwSt., Laufzeit: 36 Mon., MSZ: 12.499,00 €, Fördersumme 10.000,00 €, Listenpreis 62.250,00 €

Die Vorteile vom Elektroauto Leasing

Ein wichtiges Entscheidungskriterium wäre zum Beispiel die Kfz-Steuer. Alle Elektrofahrzeuge, die zwischen dem 18. Mai 2011 und dem 31. Dezember 2015 zum ersten Mal zugelassen werden, sind automatisch für zehn Jahre steuerbefreit. Wer sich also jetzt für ein Leasing eines Elektroautos entscheidet, profitiert von dieser zehnjährigen Subvention.

elektromobilität-bmw-foerderungAuch bei der Haftpflichtversicherung kann der Nutzer über den so genannten Flottentarif schnell den einen oder anderen Euro sparen. Dieser wird von der X-Leasing GmbH für ihre Kunden angeboten. Normalerweise handelt es sich bei einem Elektroauto, welches sich jemand anschafft, um ein Zweitfahrzeug. Für ein Zweitfahrzeug sind die Tarife in den Haftpflichtversicherungen aber nicht ganz so günstig. Aus diesem Grund kommt der Flottentarif ins Spiel. Dieser kann nur in Verbindung mit einem Leasingvertrag der X-Leasing GmbH abgeschlossen werden. Durch die Vielzahl der versicherten Leasing Fahrzeuge können außerordentlich günstige Konditionen erwirtschaftet werden.

Was hat es mit der Förderung auf sich?

Generell wird die Kaufpreisdifferenz zwischen dem Elektro- oder Plug-In-Hybrid-Fahrzeug und einem vergleichbaren PKW mit traditionellem Antrieb mit bis zu 45% gefördert. Dabei sind die jeweiligen Vergleichsfahrzeuge vom Projektpartner fest vorgegeben. Momentan ist die Inanspruchnahme der Förderung über die X-Leasing GmbH nur über die Bundesländer Baden-Württemberg, Berlin oder Brandenburg möglich. Gefördert werden sozusagen alle Elektro-Pkw, die an einer Steckdose aufgeladen werden können. Hierzu gehören alle batteriebetriebenen E-Autos und die Plug-In-Hybrid-Fahrzeuge, auch Steckdosenhybrid genannt. Die Förderung fließt in Form einer Kaufpreisminderung in die Kalkulation des Leasingvertrages ein. Auf diese Weise erhält der Kunde bei der X-Leasing GmbH sein Fahrzeug wesentlich günstiger.

Da es sich bei dieser Förderung um staatliche Forschungsprojekte handelt, ist eine Teilnahme an diesen verpflichtend. Dies bedeutet, dass an dem geleasten Fahrzeug Aufkleber über das Forschungsprojekt angebracht werden müssen. Außerdem muss man an Umfragen zum Nutzungsverhalten teilnehmen und auch der Einbau von sogenannten Tracking-Devices ist bindend.

Kürzlich wurde bekanntgegeben, dass die Stadt München die Anschaffung von Elektroautos fördert, mit einer Prämie von bis zu 4.000 Euro.

Tesla ist zusammen mit Alphabet Leasing in Hamburg aktiv

Gewerbekunden in Hamburg können im Rahmen des Förderprogramms „Erneuerbar Mobil“ des Bundesministerium für Umwelt das Tesla Modell S leasen und hierdurch die Leasingraten um bis zu 15% reduzieren. Das Förderprojekte PREMIUM und ePowered Fleets Hamburg hat sich zum Ziel gesetzt Elektrofahrzeuge als marktfähige Umweltinnovation im gewerblichen Umfeld zu etablieren.

Bildquelle – oben: © Nissan – www.nissan.de
Bilderquelle – mitte: © BMW AG

Stephan Hiller ist Betriebswirt (Studium an der Fachhochschule für Wirtschaft Berlin und in Cambridge, UK) mit umfangreicher Geschäftsführungs- und Start-Up Erfahrung. Er hat sich erfolgreich darauf spezialisiert, den Finanzbereich und das Controlling junger Unternehmen operativ zu betreuen und Start-Ups strategisch sowie in den Bereichen Marketing, Vertrieb und Finanzen zu beraten. Er verfügt über umfassende kaufmännische Erfahrungen, die er durch mehrjährige Berufstätigkeit für internationale Unternehmen im In- und Ausland aufgebaut hat. Hierunter waren u.a. Unternehmen aus dem Maschinen- und Anlagenbau, aus der Automobilindustrie, Solarmodulhersteller und Projektentwickler aus dem Bereich erneuerbare Energien. Weiterhin hat er mehrere Unternehmensgründungen im Bereich erneuerbare Energien initiiert und erfolgreich mit aufgebaut. Stephan hat zusammen mit Ajaz Shah energyload.eu im Oktober 2013 gegründet.

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