Seit fast zwei Jahren produziert Daimler zusammen mit dem chinesischen Autobauer BYD das elektrische Modell Denza. Das Joint Venture Shenzhen BYD Daimler New Technology konnte die erste Generation des auf der Mercedes B-Klasse basierenden Wagens in China 2015 rund 3.000 Mal absetzen. Jetzt wurde mit dem Denza 400 eine neue, verbesserte Version mit einer Reichweite von 400 Kilometern vorgestellt.
Der Denza 400 muss nur noch einmal wöchentlich geladen werden
Dank eines neuen 62-kWh-Akkus mit verbesserter Speicherdichte sollen chinesische Kunden ihr Fahrzeug nur noch einmal pro Woche laden müssen. Daimler geht dabei von im Schnitt 50 bis 80 zurückgelegten Kilometern pro Tag aus. Der in der ersten Generation des Denza verbaute Akku hatte eine Kapazität von 47,5 kWh und basierte auf der Lithium-Eisenphosphat-Technologie. Damit waren knapp 300 Kilometer mit einer Akkuladung möglich. Welche Zellchemie der neue Akku des Denza 400 hat, gab Daimler noch nicht bekannt. Die Baugröße des Akkus blieb unverändert.
Der neue Denza 400 soll verschiedenen Berichten zufolge mit 181 PS und einem Drehmoment von 221 Nm an den Start gehen. Aus dem Stand erreicht der Stromer die 100 km/h nach 10,5 Sekunden. BYD und Daimler lassen das Fahrzeug am BYD-Firmensitz in Shenzhen produzieren. Die Produktion kann dynamisch an die Nachfrage angepasst werden, teilten die Unternehmen mit.
Eine Kooperation mit einem chinesischen Hersteller ist für ausländische Autobauer obligatorisch, wenn sie von der bestehenden Elektroauto-Kaufprämie der chinesischen Regierung profitieren wollen. China will mithilfe von Elektroautos gegen die starke Luftverschmutzung vorgehen und zum Leitmarkt für Elektromobilität werden. Seit kurzem sorgt hierzulande ein chinesischer Gesetzesentwurf für Unruhe, der auch für ausländische Hersteller Quoten für Elektrofahrzeuge zwingend vorschreibt.
Kommt ein ähnliches Modell auch nach Europa?
Der neue Denza ist ein weiterer Schritt auf Daimlers Weg in eine elektrische Zukunft. Das Unternehmen will den Bereich Elektromobilität stark ausbauen und setzt dabei neben den angekündigten neuen elektrischen PWK-Modellen auch auf E-Trucks. Die verbesserte Batterietechnik und Reichweite des Denza ist Hinweis darauf, dass man damit auf dem richtigen Weg ist. Ob der Denza 400 in ähnlicher Form auch in Europa erhältlich sein wird, ist noch nicht bekannt.
Quellen / Weiterlesen:
Daimler stärkt sein Engagement für emissionsfreie Mobilität in China mit dem neuen DENZA 400 Elektrofahrzeug – Daimler AG
Daimlers China-Stromer kriegt Reichweiten-Schub: Denza 400 – WELT.de
Denza 400: Chinesische Mercedes-B-Klasse fährt 400 km elektrisch – Golem.de
Denza 400: Daimlers elektrische Kompaktklasse für China hat 400km Reichweite – Mobile Geeks
Bilderquelle: © Daimler AG