Elektrotankstellen als neues Geschäftsfeld für die GLS Bank

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Beim Thema Aufladen beklagen Fahrer von Elektroautos gleich mehrere Probleme. Erstens ist das Ladenetz, zumindest bei Schnellladesäulen, noch lange nicht gut genug ausgebaut. Und zweitens gibt es noch keine einheitliche Bezahlmöglichkeit unabhängig vom jeweiligen Betreiber der Ladesäule. Die GLS Bank will das ändern und steigt in das Geschäft mit den Stromtankstellen ein. Ihr Ziel: Den Bezahlvorgang vereinheitlichen und vereinfachen.

Die verschiedenen Anbieter und Bezahlsysteme sind für Kunden unübersichtlich

Momentan gibt es in Deutschland dutzende verschiedene Betreiber von Ladestationen, darunter sind zum Beispiel Energieversorger, Autohersteller oder Tankstellenbetreiber. Den Überblick zu behalten ist gar nicht so leicht, zumal es noch keine Plattform gibt, die sämtliche Ladestationen erfasst. Was das Ganze dann noch schwieriger macht, sind die unterschiedlichen Bezahlsysteme an den Stationen je nach Betreiber: Es gibt Apps und Ladekarten, manchmal kann man auch bar oder mit Kreditkarte zahlen. Oft ist eine vorherige Registrierung notwendig. Für den Kunden ist das verwirrend und umständlich.

Die GLS-Bank will Bezahlen ohne vorherige Registrierung möglich machen

Genau hier setzt die GLS Bank an: Sie will den Betreibern der Ladestationen ein einfaches Abrechnungsmodell anbieten. Kunden sollen mit ihrer EC- oder Kreditkarte mit Funkchip zahlen können, die sie einfach an den Kartenleser an der Ladestation halten. Nach dem Tanken wird der Betrag einfach vom Konto abgebucht. Eine vorherige Registrierung ist nicht notwendig. GLS-Bankvorstand Dirk Kannacher sagte dem Deutschlandfunk, man empfinde das Laden an der Ladesäule im Moment als kompliziert, und Bezahlen sei ein Bank-Geschäftsmodell. Die Bank erhofft sich durch das Modell Mehreinnahmen und eine Erweiterung ihres Kundenstammes. Im Februar hat die Testphase begonnen. Die GLS-Bank ist eine Genossenschaftsbank, die sich auf ethische, soziale und ökologische Investments konzentriert. Dazu gehört das Thema erneuerbare Energien wie die Finanzierung von Wind- oder Solarprojekten, aber auch soziale Bauprojekte.

Auch andere Projekte versuchen bereits, deutschland- und europaweit Ladestationen miteinander zu vernetzen und das Laden zu vereinheitlichen. Dazu gehört die Internetseite e-clearing.net, über die Elektroautofahrer an mehreren Tausend Ladesäulen Europa mit einer einzigen Bezahlkarte Strom tanken können. Das Projekt Hubject, an dem auch BMW, Daimler und VW beteiligt sind, vernetzt ebenfalls Ladestationen über die Plattform Intercharge. Das ist ein Schritt in die richtige Richtung, doch eine Bezahlkarte der jeweiligen Plattform müssen sich Kunden immer noch besorgen. Ein System, wie es die GLS-Bank vorsieht, das nur mit EC- oder Kreditkarte funktioniert, wäre langfristig die kundenfreundlichste und wünschenswerteste Lösung.

Quellen / Weiterlesen:
GLS Bank will ins E-Tankstellen-Geschäft einsteigen | Deutschlandfunk
Elektroautos laden: GLS Bank will Bezahlung vereinfachen | elektromobilitaet online
E wie Entwicklungsland | Zeit Online
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