Zeekr bringt mit dem Modelljahr 2026 ein umfassendes Update für den kompakten Zeekr X auf den europäischen Markt. Die Premium-Marke der Geely Group reagiert damit auf den wachsenden Wettbewerb im Segment der kompakten Elektro-SUVs. Der Kompakt-SUV nutzt nun die hauseigene Golden Battery, die trotz 400-Volt-Architektur eine beachtliche Ladeleistung von bis zu 230 kW erreicht. Damit verkürzt sich die Ladedauer für einen Zyklus von 10 auf 80 Prozent auf lediglich 18 Minuten. Neben der verbesserten Ladetechnik bietet das neue Modell auch eine Optimierung bei der Motorleistung auf bis zu 365 kW (496 PS). In Deutschland profitiert das Modell zudem von der 0,25-Prozent-Dienstwagenregelung sowie neuen Kaufzuschüssen. Somit schafft es der Zeekr X sich als leistungsstarke und alltagstaugliche Alternative für anspruchsvolle Nutzer im urbanen Raum zu positionieren.
Das Wichtigste in Kürze: Zeekr X MY26
- Antrieb: Bis zu 365 kW (496 PS) in der Privilege AWD Version.
- Performance: Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 3,7 Sekunden.
- Batterie: Einsatz der neuen Golden Battery (LFP) mit 61 kWh Kapazität auf 400-Volt-Architektur.
- Laden: Max. DC-Ladeleistung von 230 kW; Ladevorgang von 10 auf 80% in 18 min.
- Platzangebot: Erweitertes Kofferraumvolumen von 404 Litern (+47 Liter) inkl. neuer Skiklappe.
- Interieur-Updates: Neu gestaltete Mittelkonsole; doppelte kabellose Ladefläche für Smartphones.
- Finanzvorteil: Berechtigt für 0,25-%-Dienstwagenbesteuerung; THG-Quote und Neuwagen-Zuschüsse.
- Verbrauchswert: 16,3–17,4 kWh/100 km (nach WLTP).
- Markteinführung: Erhältlich ab Mai 2026.
Golden Battery: Schnellladen auf 400-Volt-Basis
Durch die Integration der von Geely selbst entwickelten Golden Battery in die 400-Volt-Plattform erreicht der Zeekr X in der Long-Range-Version eine DC-Ladeleistung von bis zu 230 kW. Der verbaute LFP-Speicher (Lithium-Eisenphosphat) verfügt über eine Kapazität von 61 kWh und nutzt eine optimierte chemische Zusammensetzung sowie ein angepasstes Batteriemanagementsystem. Diese technischen Änderungen verkürzen den Ladevorgang von 10 auf 80% auf 18 Minuten. Mit diesen Werten erzielt der SUV eine im Kompakt-Segment überdurchschnittliche Ladegeschwindigkeit, die deutlich über dem bisherigen Standard der Baureihe liegt.
Mehr Leistung und bessere Funktionalität
Neben der Ladetechnik erhöhte Zeekr die Antriebsleistung der Baureihe. Sowohl die einmotorige Long-Range-Variante als auch das Allradmodell Privilege AWD erhalten eine Leistungssteigerung von 50 kW, wodurch das Modell nun 365 kW (496 PS) bietet. Dies ermöglicht eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 3,7 Sekunden, während der Energieverbrauch mit Werten zwischen 16,3 und 17,4 kWh pro 100 Kilometer nach WLTP weiterhin moderat bleibt.
Auch im Innenraum wurde die Funktionalität gezielt erweitert, wobei eine neu gestaltete Mittelkonsole für ein aufgeräumtes Design sorgt. Darüber hinaus erhöht sich das Kofferraumvolumen um 47 Liter, was insgesamt ein Volumen von 404 Liter bereitstellt. Für zusätzliche Alltagstauglichkeit und den Transport längerer Gegenstände integrierte man eine neu Skiklappe in die Rückbank. Technologisch rüstet Zeekr zudem bei der Konnektivität nach und verbaut eine doppelte kabellose Ladefläche, die das gleichzeitige Laden zweier Endgeräte ermöglicht. Die gestalterische Linie bleibt dabei weiterhin an skandinavischer Designphilosophie orientiert.
Wirtschaftliche Aspekte: Steuervorteile und Förderungen
Damit erweitern neue Zeekr Elektroautos das Produktportfolio des Unternehmens. Ab Mai 2026 soll der neue Zeekr X MY26 in Europa verfügbar sein. Für Interessenten in Deutschland ergeben sich beim Kauf des kompakten SUVs durch die technische Konfiguration sowie aktuelle gesetzliche Fördermöglichkeiten finanzielle Vorteile:
- Dienstwagenbesteuerung: Da der Bruttolistenpreis des Zeekr X unter der Grenze von 100.000 € liegt, greift für die private Nutzung die 0,25-Prozent-Regelung. Im Vergleich zur üblichen Ein-Prozent-Regelung für Verbrenner reduziert dies die steuerliche Belastung erheblich.
- Kaufzuschuss: Ferner können Privatpersonen ab dem 1. Januar 2026 von einem gestaffelten Zuschuss für Elektro-Neuwagen – der sogenannten Elektro-Prämie (siehe auch FAQ + Checkliste) – profitieren. Die Basisprämie für rein batterieelektrische Fahrzeuge beträgt 3.000 Euro, doch je nach Einkommen und Familiengröße sind bis zu 6.000 Euro möglich.
- THG-Quote: Durch den Verkauf der Treibhausgasminderungsquote können Halter zusätzlich jährliche Einnahmen im dreistelligen Bereich generieren.
Quellen / Weiterlesen
Zeekr stärkt europäisches Lineup mit dem aufgewertetem Zeekr X MY26 | Pressemitteilung von Zeekr vom 22.04.2026 via E-Mail
Bildquelle: © Zeekr


