Mullen: Erste Details zum Mullen Five RS Crossover

Das US-Startup Mullen hat nach der regulären Version des Mullen Five jetzt die Hochleistungs-Variante Five RS angekündigt. Der Five RS ist ein Elektro-Crossover, der mit 1.000 PS vor allem für die Rennstrecke gedacht ist. Er wird im Frühjahr 2023 auf der „Strikingly Different“-Tour des Herstellers zu sehen sein.

Testfahrten nur an der Seite eines Rennfahrers

Der Five RS erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 321 km/h und beschleunigt in 1,9 Sekunden von 0 auf 96 km/h. Mullen stattet das Fahrzeug mit einer 800-Volt-Architektur, Allradantrieb, einem Zweigang-Getriebe und über 1.000 PS aus. „Der Mullen Five RS ist ein extrem leistungsstarkes Elektroauto und für diejenigen gedacht, die besonders gerne auf der Rennstrecke fahren“, sagte Calin Popa, Präsident von Mullen Automotive.

Inhaber einer „Front Row“-Reservierung für den Mullen Five können das Fahrzeug auf der „Strikingly Different“-Tour erleben. Auf der ersten Etappe der Tour, die Ende Oktober in Kalifornien startet, wird Mullen seinen regulären Mullen Five Crossover zeigen. Der Five RS wird dann im Frühjahr 2023 auf der zweiten Etappe zu sehen sein.

Die Tour soll Inhabern einer Reservierung die Möglichkeit geben, den Five RS an der Seite eines professionellen IndyCar-Rennfahrers zu fahren. Wegen der hohen Leistung der Fahrzeuge seien reguläre Testfahrten in dieser Phase noch nicht möglich, teilte Mullen mit. „Der Five RS soll eines der schnellsten Fahrzeuge der Welt sein und mit einigen der besten und bekanntesten Automarken konkurrieren“, sagte Mullen-CEO David Michery. „Ich freue mich darauf, dieses Fahrzeug im nächsten Frühjahr auf der Rennstrecke zu präsentieren.“

Der reguläre Mullen Five kommt Ende 2024

Der Mullen Five der ersten Generation soll Ende 2024 auf den Markt kommen. Mit einer 95-kWh-Batterie kommt er auf 523 Kilometer Reichweite, der Sprint von 0 auf 96 km/h dauert 3,2 Sekunden. Mullen hat für seine Fahrzeuge außerdem eine mit einem Partner entwickelte Festkörper-Polymer-Batterie angekündigt, die bis zu 1.000 Kilometer Reichweite bietet. Die erste Generation der Elektroautos von Mullen wird aber noch mit herkömmlichen Lithium-Ionen-Batterien mit flüssigem Elektrolyt fahren.

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