SK On liefert Batterien für Slate-Elektroautos

Der globale Batteriehersteller SK On hat seine Position als wichtiger Akteur auf dem nordamerikanischen Markt für Elektrofahrzeugbatterien weiter gefestigt. Das Unternehmen gab kürzlich bekannt, dass es als exklusiver Batterielieferant für das US-amerikanische EV-Startup Slate ausgewählt wurde. Die Vereinbarung sieht vor, dass SK On ab 2026 bis 2031 in den USA gefertigte Batterien mit einer Gesamtkapazität von rund 20 Gigawattstunden (GWh) an Slate liefert. Diese Kapazität reicht aus, um etwa 300.000 mittelgroße Elektrofahrzeuge auszustatten. Zudem besteht eine Option auf weitere Liefermengen, sollte Slate seine Produktionskapazitäten erweitern.

Strategische Bedeutung der Partnerschaft für SK On

Diese Partnerschaft unterstreicht das strategische Ziel von SK On, seine Präsenz in Nordamerika signifikant auszubauen. Es verdeutlicht auch SK Ons anhaltende Ambitionen in der dynamischen EV-Landschaft eine führende Rolle zu spielen. Die Zusammenarbeit mit aufstrebenden Unternehmen wie Slate demonstriert die Flexibilität und Skalierbarkeit der Batterielieferketten von SK On, um den wachsenden Bedarf in den USA zu decken. Lee Seok-hee, CEO von SK On, betonte die Bedeutung der US-amerikanischen Produktionskapazitäten für die Unterstützung innovativer Kunden. Dabei bekräftigte er das Engagement des Unternehmens, zuverlässige und qualitativ hochwertige Batterien zu liefern. Diese machen die Elektromobilität zugänglicher und gleichzeitig reduzieren sie die Emissionen.

Slate setzt auf NCM-Technologie von SK On für erschwingliche EVs

Das EV-Startup Slate verfolgt das ambitionierte Ziel, einen kompakten zweitürigen Elektro-Pickup unter 30.000 US-Dollar auf den Markt zu bringen. Dieses Preissegment wird z.B. von etablierten EV-Herstellern bisher weitgehend vernachlässigt. Um die Kosten niedrig zu halten, optimiert Slate den Produktionsprozess und das Design seiner Fahrzeuge. Der kommende Slate Truck wird mit hoch-nickelhaltigen NCM-Batteriezellen (Nickel-Kobalt-Mangan) von SK On ausgestattet sein.

Diese Batterietechnologie zeichnet sich durch eine hohe Energiedichte, Sicherheit und Leistungsfähigkeit aus – entscheidende Faktoren für den reichweitenorientierten US-amerikanischen EV-Markt. Chris Barman, CEO von Slate, hob die Anpassungsfähigkeit der Slate-Plattform hervor, die sich von einem 2-Sitzer-Pickup in einen 5-Sitzer-SUV verwandeln lässt. Zudem lobte er die innovative Herangehensweise von SK On, die es Slate ermöglicht, sein Ziel eines radikal erschwinglichen Fahrzeugs zu erreichen.

SK On Engagement in den USA und strategische Ausrichtung

SK On gehört zu den ersten Unternehmen, die frühzeitig in die Produktion von EV-Batterien in den USA investiert haben. Bereits 2019 begann das Unternehmen mit dem Aufbau von Produktionskapazitäten und nahm 2022 die Massenproduktion auf. Aktuell betreibt SK On ein voll funktionsfähiges Werk in Georgia und errichtet in Partnerschaft mit Automobilherstellern vier weitere Produktionsstätten in Georgia, Kentucky und Tennessee. Bis Ende 2026 soll die Hälfte der globalen Produktionskapazität von SK On in den USA angesiedelt sein, mit einer erwarteten jährlichen Produktionsleistung von über 180 GWh, sobald alle Werke ihre volle Kapazität erreicht haben.

Die Partnerschaft mit Slate markiert beispielsweise eine strategische Neuausrichtung für SK On. Bislang lag der Fokus des Unternehmens primär auf der Belieferung von Premium-Elektrofahrzeugen. Die Zusammenarbeit mit Slate erschließt nun das Segment erschwinglicherer EVs und könnte somit die breitere Akzeptanz von Elektromobilität in der breiten Konsumentenschicht beschleunigen. Ferner verdeutlicht die Anwesenheit von SK On CEO Lee Seok-hee bei der Fahrzeug- und Markeneinführung von Slate die Bedeutung dieser strategischen Partnerschaft für beide Unternehmen.

Weitere Erfolge von SK On: Partnerschaft mit Nissan

Die Kooperation mit Slate ist nicht der einzige jüngste Erfolg von SK On. Erst im vergangenen Monat unterzeichnete das Unternehmen ein Abkommen zur Lieferung von 99,4 GWh Hochleistungs-Hochnickel-Batterien an den japanischen Automobilhersteller Nissan. Diese Vereinbarung, die von 2028 bis 2033 läuft, kennzeichnet die erste Partnerschaft von SK On mit einem japanischen Automobilhersteller. Die Batterien, die für den Antrieb von rund einer Million mittelgroßen Elektrofahrzeugen ausreichen, sollen im neuen Werk von SK On in Kentucky produziert werden. Diese strategischen Partnerschaften unterstreichen die wachsende Bedeutung von SK On als globaler Schlüssellieferant in der sich rasant entwickelnden Elektromobilitätsbranche.

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