Forsee Power: Feststoffbatterie für Elektrobusse

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Forsee Power kündigt die Zusammenarbeit mit dem Bolloré-Tochterunternehmen Blue Solutions und Bluebus an. Gemeinsam mit Blue Solutions möchten die drei französischen Firmen neue Feststoff-Batteriesysteme entwickeln und diese ab 2026 auf den Markt bringen. In den Pressemitteilungen der drei Unternehmen ist die Rede von einer „100 % französischen Batterie der Zukunft“. Hierbei soll es um eine neue Generation von Batteriezellen (GEN4) gehen. Diese sollen von Blue Solutions produziert und von Forsee Power in seine Batteriesysteme integriert werden.

Die neue GEN4 soll „eine beispiellose Leistung in Bezug auf die Energiedichte erreichen, ihre Kapazität während ihrer gesamten Lebensdauer beibehalten und die genauen Anforderungen der Betreiber und Hersteller in Bezug auf Ladegeschwindigkeit, Haltbarkeit und Sicherheit erfüllen.“

Kooperation zwischen Forsee Power, Blue Solutions und Bluebus bei Feststoff-Akkus

Zudem sieht das Abkommen zwischen den drei Unternehmen auch vor, dass der Elektrobushersteller Bluebus seine 6-Meter- und 12-Meter-Busse neben der bisherigen Feststoffbatteriegeneration des Schwesterunternehmens Blue Solutions in Zukunft auch mit NMC-Batteriesystemen von Forsee Power vertreibt.

„Bluebus wird damit in der Lage sein, alle spezifischen Bedürfnisse seiner Kunden zu erfüllen und neue Marktsegmente anzusprechen.“

Die 6-Meter-Elektrobusse von Bluebus erhalten Batteriesysteme des Typs Zen Slim mit wahlweise 11, 16 oder 21 kWh an Bord. Die 12-Meter-Busse verfügen künftig über Zen-Plus-Batterien mit einer Kapazität von 74 bis 84 kWh.

Blue Solutions ist im Rahmen der Kooperation dafür verantwortlich, die Entwicklung der Feststoffbatterie-Generation voranzutreiben. Ergänzend dazu bringt Forsee Power sein Wissen über die Batteriesystemebene ein. Richard Bouveret, Präsident und CEO von Blue Solutions und Bluebus betont dabei:

„Wir freuen uns sehr, mit Forsee Power einen Beitrag zur Stärkung der französischen Industrie zu leisten. Im Bereich der Batterien bringen wir unsere einzigartige Festkörperzellentechnologie ein und werden mit Forsee Power die Batteriesysteme der Zukunft entwickeln.“

Seit der ehemalige ZF- und Valeo-Manager Richard Bouveret CEO in der Bolloré-Gruppe ist, organisierte das Unternehmen alle Tätigkeiten um die Elektromobilität neu. Aktuell gilt es als eines der wenigen Unternehmen, welches bisher Feststoffbatterien in Serie baut. Jene Akkus beruhen auf einem selbst entwickelten Lithium-Metall-Polymer (LMP) und wurden im Mercedes eCitaro verbaut.

Lösung für neue Elektrobusse

Die Ergebnisse der Zusammenarbeit zwischen Blue Solutions, Bluebus und Forsee Power sollen letztendlich eine Lösung für neue Elektrobusse, aber auch für die bestehende Flotte bieten. Christophe Gurtner, Vorsitzender der Geschäftsführung von Forsee Power, sagt:

„Um den Schwerlastverkehr zu dekarbonisieren, entwickeln unsere Forschungs- und Entwicklungsteams hochmodulare Lösungen in verschiedenen Formaten, die sowohl in neue Elektrobusse als auch in Fahrzeuge, die bereits von Flotten betrieben werden, eingebaut werden können, wenn das Batteriesystem ausgetauscht oder nachgerüstet wird.“

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