EnBW: Zwei Schnelllade-Hubs an den Flughäfen Dresden und Leipzig/Halle

EnBW baut in Zusammenarbeit mit der Mitteldeutschen Flughafen AG zwölf Schnellladepunkte am Flughafen Dresden (DRS) und acht in Leipzig/Halle (LEJ). Beide Standorte haben dabei eine direkte Anbindung an den Flughafen und die Autobahn.

12 Ladepunkte in Dresden und 8 in Leipzig

In Sachsen betreibt das Energieunternehmen bereits drei Schnellladeparks. Bundesweit hat die EnBW bislang über 5.000 Schnellladepunkten im Einsatz. Nun kooperiert die Mitteldeutsche Flughafen AG mit der EnBW beim Bau von 12 Schnellladepunkten an den beiden Flughäfen Dresden (DRS) und Leipzig/Halle (LEJ). Der Bau der Ladeinfrastruktur hat schon an beiden Flughäfen begonnen.

Beide Standorte bieten eine optimale Anbindung, da sie sich in der Nähe der Autobahnkreuze A4/A13 (Dresden) zwischen Görlitz und Chemnitz sowie A9/A14 (Leipzig/Halle) zwischen Berlin und Nürnberg befinden. Am Flughafen Leipzig sollen planmäßig 8 Ladepunkte errichtet werden und in Dresden 12 HPC-Ladepunkte. Am Flughafen Dresden möchte man bei Bedarf auf bis zu 40 Ladepunkte aufstocken. Ebenso ist in Leipzig eine Aufstockung auf bis zu 20 Ladepunkten möglich.

Die HPC-Ladepunkte verfügen über eine Leistung von bis zu 400 Kilowatt und stellen während einer 15-minütigen Wartezeit bis zu 400 Kilometer Reichweite bereit. Zudem sind sie 24/7 geöffnet, bis zu eine Stunde von der Parkgebühr befreit und werden mit 100% Ökostrom betrieben.

Schnellladen an beiden Standorten ab 2025 möglich

Die Ladestationen an beiden Standorte sollen planmäßig im Jahr 2025 in Betrieb gehen. Voraussichtlich erfolgt die Inbetriebnahme in Dresden erst im August und in Leipzig bereits im April. Volker Rimpler, Leiter Bau & Rollout E-Mobilität bei der EnBW, erklärt:

„„Unser Ziel ist es, dass unsere Kund*innen ihr Auto überall dort laden können, wo sie sich im Alltag ohnehin aufhalten – sei es entlang der Autobahnen, im städtischen Bereich oder auf Parkplätzen. Mit den neuen Schnellladestandorten an den Flughäfen Dresden und Leipzig/Halle erweitern wir unser Angebot und machen auch hier das Laden komfortabel und einfach.“

Marcel Lehmann, Leiter Nachhaltigkeit und Development der MFAG, erläutert zudem, dass eine gut erreichbare sowie attraktive Ladeinfrastruktur notwendig sei, um den Anteil an Elektroautos im Straßenverkehr zu erhöhen.