B2B-Ladeangebot: Edenred kauft The Mobility House Solutions

Der Mobilitätsdienstleister Edenred übernimmt die Business Unit The Mobility House Solutions zu 100%. Für gewerbliche Flottenbetreiber und UTA-Edenred-Kunden bündelt dieser Schritt schlüsselfertige Ladeinfrastruktur, Wartungsservices und das intelligente Energiemanagementsystem ChargePilot. Somit profitieren Unternehmen künftig von einer integrierten Komplettlösung, die wiederum die Gesamtbetriebskosten von elektrifizierten Pkw- und Lkw-Flotten direkt optimiert. Durch das Zusammenführen von Abrechnung, Depot-Lademanagement und Hardware-Wartung wird die Flottenelektrifizierung administrativ und technisch vereinfacht.

Details: B2B-Ladeangebot von Edenred und Mobility House Solutions

Strategische Erweiterung für das Ökosystem von UTA Edenred

Die vollständige Übernahme von The Mobility House Solutions stärkt die Marktposition der Edenred-Gruppe im europäischen Segment der Elektromobilität. Den Vertrag unterzeichneten Edenreds Mobilitäts-COO Diane Coliche und Heiko Bayer, Geschäftsführer von The Mobility House Solutions. Das Closing der Transaktion ist dabei für das dritte Quartal 2026 vorgesehen.

Für die Edenred-Tochter UTA Edenred bedeutet die Akquisition eine strategische Erweiterung des bisherigen Portfolios. Bislang stützt sich das Unternehmen im Bereich der Elektromobilität auf die 360°-Ladelösung UTA eCharge, die Zugriff auf ein europaweites Netz von mehr als einer Million öffentlicher Ladepunkte bietet. Durch die Integration von The Mobility House Solutions wird dieses öffentliche Ladenetz um dezidierte B2B-Infrastrukturlösungen für Betriebshöfe und Firmenstandorte erweitert.

Erweiterte Kooperation für weitere Leistungen

Über den reinen Kauf hinaus beinhaltet die Transaktion außerdem eine langfristige kommerzielle Partnerschaft zwischen der verbleibenden The Mobility House Group und UTA Edenred. Diese Kooperation sichert UTA-Kunden den direkten Zugriff auf Stromlieferungsverträge, fortlaufende Energiemanagement-Dienstleistungen sowie die Bereitstellung spezifischer Ladehardware der Gruppe. Pierre Jalady, General Manager Mobility EMEA bei Edenred und CEO von UTA Edenred, betont in diesem Kontext das übergeordnete Ziel der Akquisition. Demzufolge sollen gewerbliche Kunden durch die Bündelung von schlüsselfertiger Ladeinfrastruktur und intelligentem Energiemanagement beim Übergang zu elektrischen Antrieben operativ unterstützt werden.

Technik: Intelligentes Flottenladen mit ChargePilot

Mit der Übernahme wechseln rund 60 Mitarbeitende, über 5.000 B2B-Kunden in Deutschland und Österreich sowie die Betreuung von aktuell mehr als 2.500 Fahrzeugdepots zu Edenred. Das technologische Kernstück des Unternehmens ist das proprietäre Smart-Charging- und Energiemanagementsystem ChargePilot. Die Software ist herstellerunabhängig und speziell auf die Anforderungen geschäftlicher Flotten ausgelegt. Das System steuert die Ladevorgänge auf Betriebshöfen dynamisch und ist sowohl für leichte Nutzfahrzeuge (Smart-Charging) als auch für schwere E-Lkws konzipiert. Dabei liegt der technische und wirtschaftliche Fokus von ChargePilot auf der Optimierung der Gesamtbetriebskosten (Total Cost of Ownership, TCO):

• Lastmanagement: Die Software verteilt die verfügbare elektrische Leistung intelligent auf die ladenden Fahrzeuge. Dadurch werden teure Lastspitzen im Stromnetz der Betriebshöfe vermieden, was die Netzentgelte für den Betreiber dauerhaft senkt.
• Variable Tarife: Das Energiemanagement erlaubt es, Ladevorgänge in Phasen mit günstigen Strompreisen zu legen, ohne die Abfahrtszeiten und die nötigen Reichweiten der Flotte zu gefährden.
• Skalierbarkeit: Die Systemarchitektur ist modular aufgebaut, sodass bestehende Depots bei einer Erweiterung der E-Flotte ohne tiefgreifende Änderungen an der elektrischen Zuleitung um zusätzliche Ladepunkte ergänzt werden können.

Thomas Raffeiner, Gründer und CEO von The Mobility House, verweist darauf, dass die Vertriebskraft und die europäische Skalierung von Edenred der Technologie nun den Zugang zu einem breiteren, internationalen Markt im B2B-Flottensektor ermöglichen sollen.

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