Eröffnung des ersten Deutschlandnetz-Schnellladeparks

Kürzlich wurde als wichtiger Bestandteil des Deutschlandnetzes der erste Schnellladepark an einem unbewirtschafteten Autobahnrastplatz eröffnet. Der Bau des Ladeparks wurde vom Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) ermöglicht und ist ein wichtiger Bestandteil des Ladeinfrastrukturausbaus in Deutschland. Insgesamt wolle man bundesweit an Autobahnen 1.000 Schnellladepunkte an 200 Standorten errichten. So entsteht auf weißen Flecken der Landkarte eine bessere Infrastruktur, um Elektroautos ein schnelles Laden zu gewährleisten.

9.000 zusätzliche Schnellladepunkte durch das Deutschlandnetz

Durch das Deutschlandnetz stellt das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) z.B. 9.000 weitere Schnellladepunkte für elektrische Fahrzeuge bereit. Diese sollen überwiegend in Regionen, Städten und an unbewirtschafteten Autobahnraststätten entstehen, die bislang ein weißer Fleck auf der Landkarte waren. Der neue Schnellladepark an der A21 in Schleswig-Holstein wird von der Autostrom plus GmbH betrieben. Private Unternehmen bauen die mehr als 1.000 Standorte des Deutschlandnetzes im Auftrag des BMDV weiter aus. Dadurch sollen rund 900 Standorte im ländlichen und urbanen Raum entstehen, wobei 200 der Standorte an Autobahnen geplant sind.

Laut Prognosen sollen im Jahr 2026 alle Standorte errichtet sein und Autofahrer:innen ein unkompliziertes und bequemes Laden ihrer Elektroautos ermöglichen. Im Zuge der Eröffnung des neuen Schnellladeparks erklärt Bundesverkehrsminister Dr. Volker Wissing zudem:

„Schnell laden, sorgenfrei fahren: Das ist das Deutschlandnetz. Wer mit dem E-Auto unterwegs ist, findet künftig überall eine ultraschnelle Ladesäule. Denn wir investieren in die Ladeparks der Zukunft. Heute öffnet der erste Autobahn-Schnellladepark des Deutschlandnetzes und schließt damit einen weißen Fleck auf der Ladelandkarte. Bis 2026 entstehen 200 Ladeparks an unseren Autobahnen.“

Flächendeckende Verdichtung an der Autobahn durch 200 neue Standorte

Die Experten betonen nochmals, wie entscheidend eine flächendeckende Verdichtung des Ladenetzes ist. Insbesondere an den Hauptverkehrsstraßen ist ein Ausbau essenziell, daher entstehen rund 200 neue Standorte an der Autobahn. Insgesamt sollten beispielsweise rund 4.000 Schnellladepunkte an den Autobahnen entstehen. Ferner betont Dr. Michael Güntner, Vorsitzender der Geschäftsführung der Autobahn GmbH des Bundes:

„Mit der Inbetriebnahme des ersten Schnellladeparks an einem unbewirtschafteten Autobahnrastplatz treiben wir den Aufbau der Schnellladeinfrastruktur im gesamten Streckennetz voran. Die Eröffnung dieses Ladeparks ist der Beginn, um die Ladepunkte entlang der Autobahnen flächendeckend zu verdichten. Unser Ziel ist es, dass Elektromobilität für alle und auf allen Routen eine echte Alternative wird.“

Ebenso erläutert Dr. Burkhard Seizer, Geschäftsführer der Autostrom plus GmbH, dass die Schnellladeparks an den Autobahnen unschlagbare Vorteile bieten. Schnelle Anfahrtswege, extrem kurze Ladezeiten mit unseren 400 KW Chargern und ein schnelles Weiterkommen für die Reisenden, seien die Vorteile.

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