Singapur will weitere 660 Elektrobusse kaufen

Singapur möchte weitere 660 Elektrobusse kaufen, denn diese Anzahl hat der ÖPNV-Betreiber Land Transport Authority (LTA) ausgeschrieben. Diese sollen sogar bis 2027 schon geliefert werden, wodurch die Gesamtanzahl der E-Busse auf 1.140 steigen würde. Dies ist fast das Doppelte des bisherigen Bestands, allerdings sollen es noch mehr Busse in der Flotte werden. Bis 2030 plant der Stadtstaat mehr als 2.000 Elektrobusse zu beschaffen. Momentan befinden sich rund 5.800 Busse im ÖPNV und bis 2040 möchte die LTA eine vollkommen emissionsfreie Flotte auf Singapurs Straßen betreiben.

360 neue Elektrobusse

Bei dieser Ausschreibung ging es um 360 einstöckige Elektrobusse und 300 elektrische Doppeldeckerbusse. Im November 2023 erhielt der chinesische Automobilhersteller BYD und Cycle & Carriage Automotive den Auftrag für 360 neue elektrische einstöckige Busse. Der Auftrag belief sich auf rund 166 Millionen US-Dollar.

Die Einführung dieser 360 neuen Elektrobusse ist ein bedeutender Schritt für Singapur auf dem Weg zu einem nachhaltigeren öffentlichen Verkehrssystem. Sie ergänzt frühere Initiativen zur Erprobung und Einführung von Elektrobussen verschiedener Hersteller im Land. Die Erfahrungen mit dieser größeren Flotte werden wertvolle Daten für die weitere Elektrifizierung des Busverkehrs in Singapur liefern und als Vorbild für andere Städte in der Region dienen.

Busse müssen Sicherheitsvoraussetzungen erfüllen

Die E-Busse müssen jedoch einige wichtige Sicherheitsvoraussetzungen erfüllen, um im Straßenverkehr in Singapur zum Einsatz zu kommen. Demnach benötigen sie ein automatisches Feuerlöschsystem, das Brände in bestimmten Bereichen des Busses automatisch erkennt und löscht. Außerdem muss dieses System den Fahrern im Cockpit ein akustisches und optisches Signal geben, wenn Gefahr besteht. Zudem muss der Bus die Geschwindigkeit so verringern, dass er an den Straßenrand fahren kann.

Neben einem Löschsystem sollten die E-Busse auch ein Bordüberwachungssystem haben, um damit die Sicherheit der Fahrgäste und des Personals zu überwachen. Darüber hinaus brauchen die Busse verschiedene Kollisionserkennungs- und Warnfunktionen zum Erkennen von anderen Fahrzeugen, Fußgängern oder Radfahrern.

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