Gotion baut Batteriefabrik in der Slowakei

Gotion High-Tech, der chinesische Batteriehersteller, begann in Šurany in der Slowakei mit dem Bau seiner ersten Batteriefabrik. Das Projekt ist wichtiger Bestandteil der im Dezember 2024 angekündigten Strategie zur Ausweitung der europäischen Produktionskapazitäten. Laut Gotion handelt es sich bei der auf 65 Hektar entstehenden Anlage um die erste Großfabrik für Batteriezellen in der Slowakei. Im Rahmen der ersten Ausbaustufe plant das Unternehmen, zunächst eine Jahreskapazität von 20 Gigawattstunden (GWh) zu erreichen. Der Beginn der Testproduktion ist für 2026 vorgesehen, wobei die volle Produktion 2027 anlaufen soll. Die Investitionssumme des slowakischen Projekts beläuft sich auf bis zu 1,234 Milliarden Euro und wird durch das Joint Venture „Gotion InoBat Batteries (GIB) EnergyX Slovakia“ umgesetzt. Es sichert die Batterielieferung auf dem europäischen EV-Markt und schafft 1.300 neue Arbeitsplätze in der Region. Zudem möchte Gotion ein weiteres Werk mit vergleichbarer Kapazität in Marokko eröffnen.

Europas erste Mega-Fabrik für Gotion in der Slowakei

Der chinesische Batteriehersteller Gotion High-Tech begann in Šurany in der Slowakei mit dem Bau einer Produktionsstätte für seine neuen Batteriezellen; die Versuchsproduktion ist für 2026 geplant. Die Investition ist Bestandteil der im Dezember 2024 angekündigten Strategie zur Kapazitätserweiterung in Europa. Auf einer Fläche von 65 Hektar soll die erste Großfabrik für Batteriezellen in der Slowakei entstehen. Durch die Anwesenheit hochrangiger Persönlichkeiten ‒ darunter der slowakische Premierminister Robert Fico und Gotion-Vorsitzender Li Zhen ‒ wurde deutlich, wie wichtig das Vorhaben für Gotion und die Slowakei ist. Folglich stellt dieses Projekt einen zentralen Schritt in Gotions internationaler Expansion dar.

In der ersten Ausbaustufe der Produktionsstätte möchte das Unternehmen zunächst Lithium-Ionen-Batterien mit einer jährlichen Nennkapazität von 20 GWh herstellen. Die Testproduktion soll 2026 starten, wohingegen die vollständige Aufnahme des Betriebs für 2027 geplant ist. Laut einer früheren Börsenmitteilung beträgt die Investitionssumme des Projekts bis zu 1,234 Milliarden Euro. Die gesamte Produktion ist darauf ausgerichtet, die gefertigten Produkte vorrangig in den Markt der Europäischen Union zu exportieren.

Das Joint Venture und dessen regionale Auswirkungen

Die Realisierung des slowakischen Großprojekts liegt in der Verantwortung des Joint Ventures Gotion InoBat Batteries (GIB) EnergyX Slovakia. Das lokale slowakische Batterieunternehmen InoBat Auto jsa hält dabei 20 Prozent der Anteile, während Gotion die deutliche Mehrheitsbeteiligung von 80 Prozent innehat. Bereits im September 2023 sicherte sich Gotion eine 25-prozentige Beteiligung an InoBat. Der Baubeginn der Produktionsstätte in Šurany zog zudem hohe politische Aufmerksamkeit auf sich, da Premierminister Robert Fico und Gotion-Vorstandsvorsitzender Li Zhen an der Grundsteinlegungszeremonie teilnahmen. Fico hob dabei hervor, dass das Werk zu den historisch größten Investitionen in der Slowakei zähle und eine neue Ära für die Automobilbranche des Landes einleite. Außerdem profitiere die Region von der Errichtung der Fabrik, da sie bereits in der ersten Phase 1.300 neuen Arbeitsplätze schafft.

Globale Expansionsstrategie in Marokko

Das Projekt in der Slowakei ist Teil des globalen Expansionsvorhabens von Gotion, das z.B. auch Nordafrika umfasst. Bereits am 12. Dezember 2024 kündigte Gotion Gesamtinvestitionen von über 2,5 Milliarden Euro für neue Batteriestandorte in der Slowakei und in Marokko an. Parallel zum Bau der Produktionsstätte in Šurany ist somit ein weiteres Werk mit einer ähnlichen Gesamtkapazität in der Nähe von Rabat geplant. Die Abwicklung dieses marokkanischen Projekts erfolgt durch Gotions Tochtergesellschaft „Gotion Power Morocco“. Das Investitionsvolumen für die Anlage in Marokko beträgt mehr als 1,28 Milliarden Euro. Überdies die Fabrik, ebenso wie die Produktionsstätte in der Slowakei, eine Jahreskapazität von 20 GWh erreichen. Diese internationalen Ambitionen zeigen, welche Rolle das Unternehmen auf dem Batteriemarkt spielt. Laut dem südkoreanischen Marktforschungsunternehmen SNE Research gilt Gotion mit einem Marktanteil von 3,6% weltweit als siebtgrößter Hersteller von EV-Batterien.

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