TotalEnergies: 18 Ladepunkte mit 400 kW am Hbf Berlin in Betrieb

TotalEnergies eröffnete am Berliner Hauptbahnhof seinen ersten großen Flagship-Hub. In der Invalidenstraße – zwischen Nationalgalerie der Gegenwart im ehemaligen Hamburger Bahnhof und Berliner Sozialgericht – stehen E-Mobilisten ab sofort 18 neue Schnellladepunkte zur Verfügung. An der überdachten, barrierefreien Station können entsprechend konfigurierte Elektroautos mit einer Leistung von bis zu 400 kW in nur 10 Minuten ca. 250 Kilometer frische Reichweite nachladen. Besonders Gewerbetreibende und Taxifahrer sparen mehrere Stunden Wartezeit pro Woche ein; Reisende und Pendler können den Ladevorgang effizient in den Alltag integrieren. Da ausschließlich zertifizierter Ökostrom zum Einsatz kommt, bietet der Hub eine nachhaltige Lösung für urbane Mobilität und erweitert die Schnellladeinfrastruktur im Zentrum der Hauptstadt. Somit dauert der Ladevorgang kaum länger als Tanken.

Detail: TotalEnergies Flagship-Hub Berlin Hbf

Technik und Leistung am Standort

TotalEnergies setzt am Hauptbahnhof auf Hardware, die aktuelle Fahrzeuggenerationen voll ausreizt. Während viele städtische Ladesäulen nur 50 oder 150 kW liefern, bieten diese Ultraschnelllader die dreifache Leistung. Der Hub ähnelt damit eher einer modernen Tankstelle als einem klassischen Parkplatz mit Ladekabel. Zudem wird der Komfort durch zwei barrierefreie Ladeplätze und eine Überdachung, die die Nutzenden vor Regen und Sonneneinstrahlung schützt, erhöht. Darüber hinaus steht ein zusätzliches Serviceangebot wie Reifenluftdruckmessgeräte und Staubsauger zur Verfügung.

Zielgruppen und Standortnutzung

Das Angebot in der Invalidenstraße richtet sowohl an Gewerbetreibende wie z.B. Taxifahrer als auch Mitarbeitende der umliegenden Bürogebäude aus der Europacity. Somit können die Ladepunkte optimal in den Berufsalltag integriert werden. Darüber hinaus bietet der Hub selbstverständlich auch für Privatpersonen eine schnelle Lademöglichkeit, wenn sie Reisende zum Bahnhof bringen oder von dort abholen. Auch Besucher der umliegenden Museen profitieren von der zentralen Lage direkt am Verkehrsknotenpunkt. Somit deckt der Standort den Bedarf für berufliche Vielfahrer ebenso ab wie für kurze private Stopps.

„Mit unserem neuen Flagship-Ladehub am Berliner Hauptbahnhof bringen wir leistungsstarkes Schnellladen dorthin, wo es besonders gebraucht wird: an einen zentralen Verkehrsknotenpunkt mit hoher Frequenz. Erst im vergangenen Jahr haben wir mit dem Flagship-Hub am Flughafen BER einen wichtigen Mobilitätsstandort erschlossen. So treiben wir den Ausbau unserer Schnellladeinfrastruktur konsequent voran und leisten […] einen konkreten Beitrag zur Dekarbonisierung des Verkehrs in der Hauptstadt.“ – Jan Petersen, Geschäftsführer TotalEnergies Charging Solutions Deutschland GmbH

Wirtschaftlichkeit und Ausbaustrategie

TotalEnergies betreibt bundesweit aktuell über 8.000 Ladepunkte und integriert den Standort am Berliner Hauptbahnhof in den Ausbau des „Deutschlandnetzes“. In diesem staatlichen Förderprogramm erhielt der Konzern den Zuschlag für 1.100 Schnellladepunkte an insgesamt 134 Standorten. Ziel ist eine flächendeckende Infrastruktur, die Schnelllader auch im urbanen Raum binnen weniger Minuten erreichbar macht. Da die Netzauslastung laut BDEW im Vorjahr im Schnitt nur bei 12% lag, sichern solche Hubs vor allem die Versorgung der wachsenden E-Taxi-Flotten und Lieferdienste ab.

Markteinordnung: Deutschland im europäischen Vergleich

Deutschland festigt mit solchen Projekten seine Position als Spitzenreiter bei der Hochleistungs-Infrastruktur. Laut gridX-Ladereport 2026 verfügte die Bundesrepublik Ende 2025 über rund 38.000 Ladepunkte mit mehr als 150 kW Leistung. Zum Vergleich: Frankreich folgt mit etwa 23.000 Standorten auf dem zweiten Platz. In den Niederlanden ist die Dichte an Ladepunkten pro Einwohner insgesamt zwar höher, jedoch liegt der Fokus dort stärker auf langsamerem AC-Laden im öffentlichen Raum. Der Berliner Flagship-Hub entspricht eher dem Standard skandinavischer Wachstumsmärkte und Metropolen wie Oslo, wo große, überdachte Schnellladeparks das Stadtbild bereits prägen.

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