Changan Deepal S05 PHEV: Neuer Plug-in-Hybrid in Deutschland

Ein kompakter Plug-in-Hybrid mit 100 Kilometern rein elektrischer Reichweite und LFP-Batterie für unter 25.000 €. Changan bringt mit dem Deepal S05 PHEV sein erstes Modell mit der neuen Ultra-Hybrid-Technologie auf den europäischen Markt. Der Antrieb kombiniert einen 172 kW starken Elektromotor mit einem 1,5-Liter-Verbrennungsmotor. Im städtischen Stop-and-Go-Verkehr arbeitet das System primär elektrisch, während der Benziner auf Langstrecken die Gesamt-Reichweite auf über 1.000 Kilometer steigert. Dank einer aggressiven Preisstruktur zur Markteinführung bietet das Modell einen wirtschaftlich attraktiven Einstieg in die Teilelektrifizierung. Erste Auslieferungen an deutsche Kunden starten bereits Ende Juli 2026.

Datenblatt: Changan Deepal S05 PHEV Pro und Max

Ultra-Hybrid-Antrieb: Effizienz im Stop-and-Go-Verkehr

Als erstes Modell auf der hauseigenen CPA-Plattform nutzt der Changan Deepal S05 PHEV die sogenannte Ultra-Hybrid-Technologie. Dieses System wurde entwickelt, um den städtischen Pendelverkehr und Langstrecken effizient zu verknüpfen. Insbesondere im Stau, bei niedrigen Geschwindigkeiten und im Stop-and-Go-Verkehr arbeitet der Antrieb rein elektrisch, um den Kraftstoffverbrauch zu minimieren. Das System kombiniert einen 172 kW starken Permanentmagnet-Synchronmotor (PMSM) und einen 1,5-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor mit 63 kW. Die kombinierte Systemleistung beträgt 190 kW. Der Kraftstoffverbrauch nach WLTP-Zyklus beträgt 2,03 Liter pro 100 Kilometer. Bei vollständig entladener Batterie steigt der Verbrauch des Verbrennungsmotors auf 5,4 Liter pro 100 Kilometer.

LFP-Batterie, Ladeleistung und V2L-Funktionalität

Ein Lithium-Eisenphosphat-Akku (LFP) mit einer Kapazität von 18,4 kWh versorgt den Elektromotor mit Energie. Diese Zellchemie ermöglicht eine rein elektrische Reichweite von 100 Kilometern, wobei die Gesamtreichweite des Fahrzeugs bei über 1.000 Kilometern liegt. Beim Lademanagement setzt Changan auf Flexibilität, somit kann das Fahrzeug Wechselstrom (AC) serienmäßig mit bis zu 11 kW aufnehmen. An entsprechenden Gleichstrom-Ladestationen (DC) ist eine Schnellladeleistung von bis zu 55 kW möglich. Zudem gehört eine Vehicle-to-Load-Funktion (V2L) zur Serienausstattung, über die externe elektrische Verbraucher mit Strom aus der Traktionsbatterie versorgt werden können.

Raumkonzept und Sicherheit

Mit einer Gesamtlänge von 4.598 Millimetern und einem Radstand von 2.880 Millimetern bietet das SUV eine großzügige Beinfreiheit im Fond. Durch die spezifische Integration des Plug-in-Hybrid-Antriebsstrangs fällt der Kofferraum im Vergleich zum reinen Elektromodell sogar etwas größer aus. Er fasst 552 Liter und lässt sich durch das Umklappen der Rücksitze auf bis zu 1.310 Liter erweitern.

Das Fahrzeug wurde im Rahmen der „In Europe for Europe“-Strategie maßgeblich in europäischen Entwicklungszentren angepasst. Das Design entstand im Changan Design Center in Turin und erhielt den iF Design Award 2025. Dabei erfolgte die technische Abstimmung auf die Bedürfnisse europäischer Kunden im Forschungs- und Entwicklungszentrum in Birmingham. Sicherheitstechnisch ist der Deepal S05 PHEV zudem auf die Fünf-Sterne-Höchstwertung im Euro NCAP Crashtest ausgelegt. Die reine Elektrovariante passierte den Test Ende 2025 bereits mit fünf Sternen und erzielte 94% beim Insassenschutz für Erwachsene sowie 87% beim Insassenschutz für Kinder.

Ausstattungslinien: Pro und Max im Vergleich

Changan bietet das C+-SUV in zwei Ausstattungsvarianten an: Pro und Max. Für beide Versionen ist gegen einen Aufpreis von 800 € eine Anhängerkupplung erhältlich, die für eine Anhängelast von bis zu 1,6 Tonnen ausgelegt ist. Die serienmäßige Lackierung ist Blau; vier weitere Außenfarben kosten ebenfalls 800 € Aufpreis. Darüber hinaus sind für die Variante Max ab Sommer 2026 optionale 20-Zoll-Leichtmetallräder anstelle der serienmäßigen 18-Zoll-Räder verfügbar.

Ausstattungslinie Pro

Bereits das Basismodell verfügt über 17 Fahrassistenzsysteme (ADAS) für assistiertes Fahren der Stufe 2. Zur Serie gehören ein 15,4-Zoll-Touchscreen, Over-the-Air-Updates (OTA), Apple CarPlay, Android Auto, ein Online-Navigationssystem sowie eine Sprachsteuerung. Der Innenraum ist mit Sitz- und Lenkradbezügen aus veganem Leder sowie elektrisch verstellbaren Vordersitzen ausgestattet. Beheizbare, elektrisch einklappbare Außenspiegel und eine 360-Grad-Kamera mit „Transparent Chassis“-Ansicht runden das Paket ab.

Ausstattungslinie Max

Die Ausstattungslinie Max bietet zusätzlichen Komfort und erweitert den Umfang um elektrische Türgriffe, eine Lenkradheizung, einen automatisch abblendenden Innenspiegel sowie eine Lordosenstütze bzw. Kreuzstütze für den Fahrersitz. Die Vordersitze sind hier zudem beheizbar und belüftet (inklusive Memory-Funktion). Technisch kommen ein Head-up-Display mit Augmented-Reality-Navigation, ein schwenkbarer Touchscreen, eine kabellose 50-Watt-Ladeschale für Smartphones und eine 64-farbige Ambientebeleuchtung hinzu. Zum Verkaufsstart gehört außerdem ein 1,9 Quadratmeter großes Panorama-Glasdach mit elektrischem Sonnenrollo zur Serienausstattung.

Marktstart, Preise und Garantiebedingungen in Deutschland

Das C+-SUV ist ab sofort in Deutschland bestellbar. Bis zum 31. August 2026 gilt ein zeitlich begrenztes Einführungsangebot:

• Bis 31. August 2026 (Einführungspreis): Die Linie Pro startet bei 24.990 €, die Linie Max bei 27.990 €. Dieser Preis beinhaltet einen zeitlich begrenzten Herstellerrabatt von 6.500 € sowie die staatliche E-Förderung (siehe Antragshilfe, FAQ + Checkliste).
• Ab 1. September 2026 (Listenpreis): Nach Ablauf des Zeitraums listet Changan den Deepal S05 PHEV Pro ab 35.990 € und die Max-Variante ab 38.990 €.

Changan bietet für das Modell lange Garantiezeiträume, denn auf das Gesamtfahrzeug gewährt der Hersteller eine Garantie von 7 Jahren oder 160.000 Kilometern. Für die drei elektrischen Kernsysteme (inklusive der LFP-Batterie) gilt eine Garantie von 8 Jahren oder 200.000 Kilometern.

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