Volvo bietet aktuell 8 Modelle für batteriebetriebene Lkw und ist damit in Führungspositionen in diesem Segment. Der Fahrzeughersteller lieferte und verkaufte weltweit bereits 5.000 Elektro-Lkw an Kund:innen in 50 Ländern. Die verkauften E-Lkw legten in den 50 Zulieferungsländern rund 170 Millionen Kilometer im gewerblichen Einsatz zurück. Dadurch reduzierte die Nutzung der batterieelektrischen Lastkraftwagen die CO2-Emissisonen, sorgten für weniger Verkehrslärm und verbesserten auch die Arbeitsumgebung für die Fahrenden.
Volvo Elektro-Lkw für städtischen und regionalen Verkehr
Das bisherige Fahrzeugangebot von Volvo ist auf die Ansprüche des städtischen und regionalen Verteilerverkehrs sowie des Bau- und Abfallsegments angepasst. Dabei gelten Deutschland, die Niederlande, die Vereinigten Staaten, Norwegen und Schweden als die 5 wichtigsten Märkte für Elektro-Lkw. Roger Alm, President Volvo Trucks, betont zudem:
„Es ist erfreulich zu sehen, dass Transportunternehmen weiterhin die Vorteile von Elektro-Lkw in verschiedenen Transportsegmenten nutzen. Unsere batterieelektrischen Lkw sind bereits heute verfügbar und bieten unseren Kundinnen und Kunden eine nachhaltigere und wirtschaftlich sinnvolle Alternative. Viele unserer Kundinnen und Kunden kommen dann erneut auf uns zu, um ihre Elektroflotten noch zu erweitern.“
Netto-Null-Emissionsziel durch Drei-Wege-Strategie
Volvo Trucks setzt auf eine umfassende Drei-Wege-Strategie, um die Transformation hin zu einem fossilfreien Güterverkehr voranzutreiben. Der Hersteller möchte damit sein ambitioniertes Ziel der Netto-Null-Emissionen bis zum Jahr 2040 realisieren. Dieser strategische Ansatz basiert auf der Entwicklung und dem Einsatz von 3 komplementären Antriebstechnologien: batterieelektrische, brennstoffzellenelektrische und Verbrennungsmotoren, die mit einer Palette erneuerbarer Kraftstoffe betrieben werden können.
Zu diesen nachhaltigen Alternativen gehören grüner Wasserstoff, der durch Elektrolyse von Wasser mit erneuerbarer Energie gewonnen wird, Biogas, Biodiesel sowie hydriertes Pflanzenöl (HVO). Durch diese diversifizierte Strategie begegnet Volvo Trucks den unterschiedlichen Anforderungen und Einsatzbereichen im Transportsektor und positioniert sich flexibel für eine emissionsfreie Zukunft.
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Bildquelle: © Volvo Trucks