EnBW: Eröffnung von 10 neuen Ladeparks mit 148 HPC-Ladepunkten

Die EnBW hat an wichtigen Fernverkehrsrouten zehn neue Schnellladeparks in Betrieb genommen. An Standorten in Mecklenburg-Vorpommern, Niedersachsen, Hessen, Baden-Württemberg, Thüringen und Nordrhein-Westfalen stehen somit insgesamt 148 neue High-Power-Charging-Ladepunkte zur Verfügung. Ebenso wie bei anderen EnBW-Ladeparks bieten auch die neuen Ladepunkte eine Leistung von bis zu 400 kW. Zudem sind die Parks teilweise mit Solardächern, Überdachungen und Videoüberwachung ausgestattet. Überdies ergänzt ein 24/7-Shop das Ladeangebot am Standort Wachsenburg/Neudietendorf in Thüringen. Demzufolge baut das Unternehmen mit aktuell über 8.000 Schnellladepunkten sein Ladenetz weiter aus und plant bis 2030 eine Erweiterung auf 20.000 Ladepunkte.

10 neue Standorte an zentralen Verkehrsknotenpunkten

Durch die zehn neuen Schnellladeparks erweiterte die EnBW zum Jahresende ihr Ladeangebot an wichtigen Fernverkehrsrouten. Die 10 neuen Standorte in Sottrum, Dummerstorf, Wittenburg, Gelnhausen, Duisburg, Büren, Ibbenbüren, Aachen, Lahr und am Erfurter Kreuz bieten insgesamt 148 Ladepunkte. Ziel ist es, sowohl den elektrischen Fernverkehr bei Urlaubs- und Dienstfahrten zu unterstützen als auch die regionale Ladeinfrastruktur zu stärken. Die Auswahl der Standorte erfolgte gezielt nach Verkehrsaufkommen und Kundenbedarf an Autobahnanbindungen. Volker Rimpler, Chief Technology Officer E-Mobility bei der EnBW, erklärt zudem:

„EnBW-Schnellladeparks sind durch ihre günstige Lage in Autobahnnähe Fixpunkte für das elektrische Laden im Fernverkehr […]. Mit mehr als 70 Schnellladeparks entlang der wichtigsten Fernverkehrsrouten sorgen wir dafür, dass Fahrerinnen und Fahrer von Elektroautos landesweit bequem, zuverlässig und schnell laden können.“

Geografische Übersicht der neuen Ladeparks

Somit decken die neuen Standorte strategisch wichtige Hauptverkehrsstraßen in ganz Deutschland ab und verbinden regionale Zentren mit dem Fernstraßennetz. In Norddeutschland und für die Küstenanbindung schließen z.B. die Parks in Dummerstorf (A20, 17) und Wittenburg (A24, 10) in Mecklenburg-Vorpommern wichtige Lücken auf den Routen zwischen Berlin, Hamburg und der Ostseeküste. Ergänzend dazu stärkt der Standort Sottrum (A1, 50) in Niedersachsen die viel befahrene Verbindung zwischen den Hansestädten Bremen und Hamburg.

Ein zentraler Knotenpunkt in der Mitte Deutschlands entstand in Thüringen am Erfurter Kreuz (A4/A71 Amt Wachsenburg/Neudietendorf), der als wichtiger Ladepunkt für den Ost-West-Verkehr zwischen Hessen und Sachsen sowie für die Nord-Süd-Achse Richtung Bayern dient. In Hessen ergänzt zudem der Standort Gelnhausen (A66, 43) die wichtige Pendler- und Reiseroute zwischen dem Rhein-Main-Gebiet und Fulda.

In West- und Südwestdeutschland verdichtet die EnBW das Netz in Nordrhein-Westfalen an der A30 (11b Ibbenbüren) für den Verkehrsweg Richtung Niederlande sowie an der A42 (Duisburg-Neumühl) und am Standort Büren an der A44 (59) für das Ruhrgebiet und Ostwestfalen. Mit dem Ladepark in Aachen (A4, 1/A76, 7) wurde zudem ein grenznaher Standort für den internationalen Verkehr Richtung Belgien realisiert. Abschließend dient in Baden-Württemberg der neue Schnellladepark in Lahr (A5, 56) als wichtiger Stopp auf der Rheintal-Autobahn zwischen Karlsruhe und Basel.

Technische Ausstattung und Ladeleistung

An allen Standorten werden zudem High-Power-Charging-Säulen (HPC) mit bis zu 400 kW Leistung eingesetzt. Je nach Fahrzeug können E-Mobilisten in 15 Minuten rund 400 Kilometer Reichweite laden. Ferner gehören zum komfortablen Ladekomfort auch Beleuchtung, Kameraüberwachung und Überdachungen, die vor Witterungen schützen. In Thüringen ergänzt zudem ein 24/7-Shop das Angebot. Ein wesentliches Merkmal ist die Integration von Photovoltaik. Viele Parks verfügen über Solardächer, deren Leistung je nach Größe variiert, z.B. liefern kleinere Anlagen wie in Dummerstorf, Wittenburg, Gelnhausen, Lahr oder Duisburg 19 kWp, während Standorte wie Sottrum (38 kWp), das Erfurter Kreuz (57 kWp) und insbesondere Aachen mit 98 kWp deutlich höhere Leistungen erzielen. Dabei wird der vor Ort erzeugte Strom für den Eigenbedarf des Standorts genutzt. Volker Rimpler, Chief Technology Officer E-Mobility bei der EnBW, betont:

„Mit unserer Netzplanung schließen wir Lücken im deutschlandweiten Ladenetz und wählen unsere Standorte gezielt nach den Bedürfnissen unserer Kunden aus. Neben der Lage und einem gut entwickelten Umfeld legen wir großen Wert auf die Ausstattung unserer Ladeparks.“

Übersicht der neuen Standorte im Detail

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