Nissan stellt die dritte Generation des vollelektrischen Leaf vor. Ab sofort ist das komplett neu entwickelte Modell auf der CMF-EV-Plattform zu Preisen ab 35.950 Euro bestellbar. Durch die Kombination aus staatlicher Elektro-Prämie und einem herstellereigenen Bonus reduziert sich der Anschaffungspreis im Idealfall um bis zu 10.600 Euro. Während der erste Leaf im Jahr 2011 den Grundstein für elektrische Großserienfahrzeuge legte, bietet die Neuauflage deutlich mehr Varianz. Demzufolge können Kunden zwischen zwei Batteriegrößen mit 52 oder 75 Kilowattstunden Kapazität wählen. Mit einer Reichweite von bis zu 624 Kilometern und modernen Funktionen wie dem bidirektionalen Laden (V2L) zielt der japanische Kompaktwagen somit auf eine breite Zielgruppe ab.
Überblick: Der neue Nissan Leaf (3. Generation) 2026
Überblick: Der neue Nissan Leaf (3. Generation) 2026
- Verfügbarkeit: Ab sofort bestellbar, Auslieferung ab spätem Frühjahr 2026.
- Antrieb: 130 kW (176 PS) oder 160 kW (217 PS) Frontantrieb.
- Leistung: 52 kWh oder 75 kWh Batterie (bis zu 624 km Reichweite nach WLTP).
- Laden: Bis zu 150 kW DC (440 km in 30 Min.) und 11 kW AC serienmäßig.
- Features: Vehicle-to-Load (V2L) bis 3,6 kW, Wärmepumpe, ProPILOT mit Navi-Link.
- Plattform: Modulare CMF-EV-Architektur (von Nissan neu entwickelt).
- Einstiegspreis: Ab 35.950 Euro (abzgl. bis zu 10.600 Euro Bonus/Förderung möglich).
- Garantie: 3 Jahre Herstellergarantie (bis 10 Jahre verlängerbar), 8 Jahre auf die Batterie.
Antrieb und Batteriekapazitäten
Ferner basiert die dritte Generation des Nissan Leaf auf der neuen CMF-EV-Plattform und wird in zwei unterschiedlichen Leistungsstufen angeboten. Kunden haben dabei die Wahl zwischen zwei Batteriegrößen, die jeweils mit einem Frontantrieb kombiniert sind und ein hohes Drehmoment für zügige Beschleunigungswerte bieten.
- Einstiegsvariante (52 kWh): Diese Version leistet 130 kW (176 PS) bei einem Drehmoment von 345 Nm. Sie ist primär auf den urbanen Einsatz und Pendelstrecken ausgelegt.
- Langstrecken-Variante (75 kWh): Die leistungsstärkere Option bietet 160 kW (217 PS) und 355 Nm Drehmoment. In dieser Konfiguration erreicht der Leaf eine kombinierte Reichweite von bis zu 624 Kilometern (WLTP).
Der Energieverbrauch liegt bei Werten zwischen 13,7 und 13,8 kWh pro 100 Kilometer, wodurch das Elektroauto zu den sparsamsten seiner Klasse zählt.
Ladeleistung und Vehicle-to-Load (V2L)
An Schnellladestationen (DC) lädt die 75-kWh-Variante mit bis zu 150 kW, sodass sich in 30 Minuten Energie für rund 440 Kilometer nachladen lässt. Zudem ist für das Laden zu Hause oder an öffentlichen AC-Säulen serienmäßig ein 11-kW-On-Board-Lader verbaut. Ein technisches Merkmal ist darüber hinaus die integrierte Vehicle-to-Load-Funktion (V2L). Über einen Adapter können externe Elektrogeräte wie z.B. E-Bikes oder Camping-Equipment mit bis zu 3,6 kW Leistung direkt vom Fahrzeugakku versorgt werden. Eine serienmäßige Wärmepumpe unterstützt zudem das Thermomanagement und schont die Reichweite bei niedrigen Temperaturen.
Die vier Ausstattungslinien im Überblick
- Engage (ab 35.950 €): Basisversion mit 18-Zoll-Felgen, Zwei-Zonen-Klimaautomatik, Keyless Entry und zwei 12,3-Zoll-Displays für Instrumente und Infotainment.
- Engage+ (ab 42.700 €): Ausschließlich mit dem 75-kWh-Akku erhältlich. Die Displays haben eine Größe von 14,3 Zoll, integriert sind Google-Dienste wie Maps und der EV-Routenplaner sowie der ProPILOT Assistent.
- Advance (ab 45.500 €): Bietet zusätzlich ein Head-up-Display, ein Panorama-Glasdach, beheizbare Kunstledersitze sowie eine elektrische Heckklappe.
- Evolve (ab 48.000 €): Topmodell mit BOSE-Soundsystem, Massagesitzen, 19-Zoll-Rädern und dem V2L-Adapter im Lieferumfang.
Sicherheit und Assistenzsysteme
Überdies umfasst das Sicherheitspaket serienmäßig einen autonomen Notbrems-Assistenten, der auch Fußgänger, Radfahrer und den Gegenverkehr an Kreuzungen erkennt. Hinzu kommen ein aktiver Totwinkel- und Spurhalte-Assistent sowie eine Verkehrszeichenerkennung. Der ProPILOT mit Navi-Link (ab Engage+) passt zudem die Geschwindigkeit vorausschauend an Kurven oder Kreisverkehre an, während der Around View Monitor eine 360-Grad-Rundumsicht beim Parken bietet.
Komfort und Individualisierung
Kunden können aus insgesamt zehn Farblackierungen wählen, darunter sechs Zweifarb-Kombinationen mit schwarzem Dach. Deutliche Unterschiede zeigen sich vor allem in der Gestaltung des Innenraums und der Materialwahl. Das Topmodell Evolve bietet elektrisch einstellbare Kunstledersitze, die wahlweise in Schwarz oder in einem hellen Ton mit violetten Akzenten ausgeführt sind. Eine integrierte Massagefunktion und eine elektrische Lordosenstütze erhöhen hier den Komfort auf Langstrecken.
Die Ausstattungslinie Advance verfügt hingegen über ein dimmbares Panorama-Glasdach und eine Ambientebeleuchtung, die sich in 64 verschiedenen Farben individualisieren lässt. Für zusätzliche Funktionalität im Alltag sorgt bereits ab dem Niveau Engage+ das modulare Flexi-Board-Verstausystem, das eine flexible Aufteilung des Gepäckraums ermöglicht und so für mehr Ordnung sorgt.
Förderung und Garantie
Durch die Kombination aus staatlicher Elektro-Prämie (6.000 €) und dem herstellereigenen Nissan-Bonus (siehe auch Herstellerrabatte) lassen sich die Anschaffungskosten deutlich senken. Beim Leasing des Einstiegsmodells Engage summiert sich der Nachlass auf bis zu 10.600 €. Die Absicherung umfasst eine dreijährige Herstellergarantie (bis 100.000 km), die optional auf 10 Jahre verlängert werden kann. Darüber hinaus gewährt Nissan auf die Antriebsbatterie eine Garantie von 8 Jahren oder 160.000 Kilometern.
Quellen / Weiterlesen
Bildquelle: © Nissan