MG Motor baut weiter seine Präsenz auf dem deutschen Markt aus und startet den Verkauf der beiden neuen vollelektrischen Modelle MG4 EV und MGS6. Während der beliebte MG4 EV ein umfassendes Update bei Ausstattung und Antrieb erhält, erweitert das neue C-Segment-SUV MGS6 EV das Portfolio um einen funktionalen Allrounder. Beide Modelle zielen darauf ab, Elektromobilität durch eine Kombination aus hoher Reichweite, moderner Technik und attraktiver Preisgestaltung massentauglich zu machen.
Angesichts der neuen Förderbedingungen für das Jahr 2026 positioniert MG seine Fahrzeuge strategisch für unterschiedliche Zielgruppen. Obwohl das MG4 EV Update ab 42.990 € die Mittelklasse anvisiert, ermöglicht der MG4 EV Urban (ab 24.990 €) mit der neuen E-Prämie 2026 einen Einstieg für unter 19.000 €.
Überblick: Technische Daten MG4 EV und MGS6 EV
| Merkmal | MG4 EV (64 kWh) | MG4 EV (77 kWh) | MG4 EV XPOWER | MGS6 EV (RWD/AWD) |
|---|---|---|---|---|
| Zielgruppe | Fahraktiv / Hatchback | Fahraktiv / Hatchback | Performance / AWD | Familien / C-SUV |
| Antrieb / System | 140 kW (190 PS) | 180 kW (245 PS) | 320 kW (435 PS) | 180 kW / 266 kW |
| Batterie (Netto) | 61,7 kWh (LFP) | 74,4 kWh (NMC) | 61,7 kWh (LFP) | 74,3 kWh (NMC) |
| Reichweite (WLTP) | 452 km | 545 km | 385 – 405 km | bis 530 km |
| Verbrauch (komb.) | 17,6 kWh | 16,1 kWh | 19,0 kWh | 16,6 / 18,1 kWh |
| Ladezeit (10–80%) | ca. 26 min | ca. 38 min | ca. 26 min | ca. 38 min |
| Max. DC-Laden | 154 kW | 144 kW | 140 kW | 144 kW |
| Listenpreis (ab) | 42.990 € | 42.990 € | 46.990 € | 49.990 € |
Der überarbeitete MG4 EV: Update für den Elektro-Bestseller
Der MG4 EV ist der zentrale Wegbereiter für MG in Europa. Der MG4 EV ist in Deutschland mit bislang 32.643 von insgesamt 91.778 MG-Neuzulassungen das mit Abstand beliebteste Modell – fast jeder dritte verkaufte MG ist somit ein MG4. Ein Erfolg, der auch die Position von SAIC als einen der weltweit führenden Hersteller von Elektrofahrzeugen untermauert. Das aktuelle MG4-Update spricht durch mehr Fahrspaß und einen aufgewerteten Innenraum gezielt einen fahraktiven Kundenkreis an, ohne dabei seine Qualitäten als praktischer Alltagsbegleiter zu verlieren. Käufer haben die Wahl zwischen zwei leistungsoptimierten Varianten mit Heckantrieb:
- Standard: 140 kW (190 PS) Leistung in Kombination mit einer 64-kWh-Batterie. Die WLTP-Reichweite beträgt 452 Kilometer und der Verbrauch liegt bei 17,6 kWh/100 km.
- Extended Range: 180 kW (245 PS) mit einer 77-kWh-Batterie für bis zu 545 Kilometer WLTP-Reichweite und einem Verbrauch von 16,1 kWh/100 km.
- MG4 EV XPOWER: Das Highlight der Modellfamilie leistet 320 kW (435 PS), verfügt über Allradantrieb und eine 64-kWh-Batterie. Dabei beträgt der Verbrauch 19,0 kWh/100 km.
Design und Interieur-Update
Das markante Design wurde durch neue 18-Zoll-Leichtmetallräder und einen modifizierten Heckspoiler optimiert. Darüber hinaus stehen Kunden ab sofort zwei neue Außenfarben zur Auswahl. Auch der Innenraum wurde umfassend überarbeitet, wobei hochwertige Soft-Touch-Materialien und neue Sitzbezüge in Leder-Optik für eine deutlich spürbare Aufwertung sorgen. Zur umfangreichen Serienausstattung gehört zudem ein neues Dual-Screen-Cockpit, das in Kombination mit haptischen, physischen Schaltern eine intuitive Bedienung während der Fahrt ermöglicht. Zusätzlich gehören kabelloses Apple CarPlay und Android Auto sowie eine induktive Smartphone-Ladefläche nun zum Standard-Lieferumfang. Infolgedessen bietet der MG4 EV ein modernes digitales Erlebnis, das bereits ab einem Basispreis von 42.990 Euro erhältlich ist. Der MG4 EV startet preislich bei 42.990 Euro, das Topmodell XPOWER bei 46.990 Euro.
Premiere für den MGS6 EV: Das neue Elektro-SUV im C-Segment
Mit dem MGS6 EV bringt MG ein vollelektrisches SUV im C-Segment auf den Markt. Als funktionaler Allrounder konzipiert, bietet er viel Platz und verfügt über eine umfangreiche Ausstattung (inklusive Panorama-Glasdach). Diese Features kombiniert er mit einem markanten, aerodynamischen Design, wobei ein aktives Kühlergrill-Lamellensystem zu einem Luftwiderstandsbeiwert von cw 0,27 beiträgt.
Die technischen Eckdaten des MGS6 EV:
- Luxury (Heckantrieb): 180 kW (244 PS) und ein Verbrauch von 16,6 kWh/100 km.
- Luxury AWD (Allrad): 266 kW (361 PS) bei einem Verbrauch von 18,1 kWh/100 km.
- Batterie und Reichweite: 77 kWh für bis zu 530 km WLTP. Die Ladeleistung von 144 kW ermöglicht ein Nachladen von 10 auf 80 % in ca. 38 Minuten.
Insbesondere für Familien bietet der MGS6 EV ausreichend Flexibilität mit einem Ladevolumen von bis zu 1.910 Litern im Heck plus 124 Liter im Frunk unter der Fronthaube. Ein serienmäßiges Panorama-Glasdach sorgt für Helligkeit und optische Weite im Innenraum.
Sicherheit und Verkaufsstart
Beide Modelle verfügen über moderne Fahrerassistenzsysteme sowie aktuelle Konnektivitäts- und Infotainmentlösungen. Marc Hecht, Director PR and Communications von MG Motor Deutschland, ordnet den Marktstart folgendermaßen ein:
„Mit dem überarbeiteten MG4 EV und dem neuen MGS6 EV bieten wir unseren Kundinnen und Kunden zwei vollelektrische Modelle für unterschiedliche Anforderungen. Beide Fahrzeuge stehen für unseren Anspruch, Elektromobilität zugänglich und alltagstauglich zu machen.“
Beide Neuvorstellungen sind ab sofort bestellbar, die Auslieferungen starten in Kürze. Der MG4 EV startet ab 42.990 € (Topmodell XPOWER ab 46.990 €), während der MGS6 EV ab 49.990 € erhältlich ist. Obschon die neuen Varianten ganz klar die technologische Spitze innerhalb der Kompakt- und Mittelklasse anvisiert, bietet z.B. auch der MG4 EV Urban (ab 24.990 €) durch die Kombination aus staatlicher Förderung bis zu 6.000 € inklusive Hersteller-Rabatten eine gute Alternative, um einer breiten Zielgruppe den Einstieg in die Mobilitätswende zu gewährleisten.
Quellen / Weiterlesen
Bildquelle: © MG Motor