Mit dem Vorverkaufsstart des Mazda CX-6e erweitert der japanische Hersteller sein Portfolio an vollelektrischen Modellen in Europa. Der Elektro-Crossover ist ab sofort zu Preisen ab 49.990 Euro bestellbar, wobei die Auslieferungen voraussichtlich im Sommer 2026 beginnen sollen. Das 4,85 Meter lange Modell setzt technisch auf eine 78 kWh fassende Lithium-Eisen-Phosphat-Batterie (LFP) und einen 190 kW starken Heckmotor. Zusätzlich zur WLTP-Reichweite von bis zu 484 Kilometern unterstützen die Schnellladefähigkeit von 195 kW sowie eine Anhängelast von 1.500 Kilogramm das technische Profil für den europäischen Markt. Mit diesen Spezifikationen adressiert Mazda mit seinen Elektroautos gezielt die Anforderungen an die Langstreckentauglichkeit und den praktischen Nutzwert im Crossover-Segment.
Überblick: Mazda CX-6e Elektro-Crossover
- Preise: Ab 49.990 € (TAKUMI) bzw. 52.990 € (TAKUMI PLUS).
- Antrieb: 190 kW (258 PS) Heckmotor mit 290 Nm Drehmoment.
- Batterietechnologie: Lithium-Eisen-Phosphat-Batterie (LFP) mit 78 kWh Kapazität.
- Ladeperformance: Bis zu 195 kW DC (10–80 % in 24 Min.) und 11 kW AC (dreiphasig).
- Reichweite und Effizienz: Bis zu 484 km (WLTP); Energieverbrauch 18,9–19,4 kWh/100 km.
- Nutzwert: 1.500 kg maximale Anhängelast und serienmäßige Wärmepumpe.
- Garantie: 6 Jahre Neuwagen-Garantie (bis 150.000 km); 8 Jahre auf die Batterie (bis 160.000 km).
- Zeitplan: Bestellstart ab sofort; Auslieferungsbeginn voraussichtlich Sommer 2026.
Marktstart, Preisstruktur und Leasingkonditionen
Der Einstieg in die Modellreihe beginnt z.B. mit der Ausstattungslinie TAKUMI für 49.990 €. Für die Variante TAKUMI PLUS mit weiteren Features werden hingegen mindestens 52.990 € berechnet. Mazda flankiert den Verkaufsstart mit spezifischen Leasingangeboten für Privat- und Gewerbekunden. Privatkunden können das Fahrzeug ab einer monatlichen Brutto-Rate von 499 € ohne Sonderzahlung leasen, basierend auf einer Laufzeit von 48 Monaten und 10.000 Kilometern Laufleistung pro Jahr. Demgegenüber startet das Netto-Leasing für Gewerbekunden bei 399 € monatlich. Da das Modell für die geplante staatliche E-Auto-Prämie von bis zu 6.000 € qualifiziert ist, sinkt die monatliche Rate im Privat-Leasing bei voller Förderung auf 364 €. Zudem kosten optionale 21-Zoll-Felgen für die TAKUMI-Basisversion 800 € Aufpreis, während sie in der Top-Version bereits im Preis enthalten sind.
Antriebstechnik, Ladeperformance und Effizienz
Das technische Fundament des CX-6e bildet ein 190 kW (258 PS) starker Elektromotor an der Hinterachse, der ein maximales Drehmoment von 290 Nm liefert. Dabei stammt die Energie aus einem LFP-Akku mit 78 kWh Kapazität – eine Zellchemie, die als besonders robust gilt und eine hohe Zyklenfestigkeit aufweist. Überdies wird der kombinierte Energieverbrauch mit 18,9 bis 19,4 kWh pro 100 Kilometer angegeben, was der CO2-Klasse A entspricht (0 g/km CO2).
Für die Langstreckentauglichkeit ist die Ladeinfrastruktur entscheidend, daher verfügt das Fahrzeug serienmäßig über ein 11-kW-Bordladegerät für das dreiphasige Wechselstrom-Laden. An Gleichstrom-Schnellladestationen (DC) erreicht der Crossover eine Spitzenleistung von 195 kW, womit sich der Ladestand von 10 auf 80% in nur 24 Minuten steigern lässt. Eine Wärmepumpe zur Effizienzsteigerung im Winterbetrieb sowie ein Fahrwerk mit niedrigem Fahrzeugschwerpunkt gehören ebenfalls zur Standardausstattung.
Interieur-Konzept und digitale Schnittstellen
Im Innenraum setzt Mazda auf ein großzügiges Platzangebot und ein modernisiertes Bedienkonzept, das Schalter weitgehend reduziert. Ein dominantes Element ist der ultrabreite 26-Zoll-Touchscreen im 32:9-Format, der mit einer blend- und spiegelungsarmen 5K-Darstellung Fahrer und Beifahrer mit personalisierten Informationen. Ergänzt wird es durch ein großes Head-up-Display, das fahrrelevante Daten direkt in das Sichtfeld projiziert. Die Steuerung erfolgt primär über eine fortgeschrittene Spracherkennung oder eine innovative Gestensteuerung, die vier intelligente Fahrzeugmodi unterstützt. Als Sitzbezug dient die hauseigene Lederalternative Maztex, die in Schwarz, Weiß oder einer Kombination mit Amethyst verfügbar ist.
Ausstattungslinien, Nutzwert und Garantie
Bereits in der Ausstattungslinie TAKUMI bietet der Mazda CX-6e einen Umfang, der über marktübliche Standards hinausgeht. Der Fokus liegt auf einer Kombination aus digitaler Vernetzung und physischem Komfort. Dies zeigt sich unter anderem in der Integration von klimatisierten Sitzen und einem Panorama-Glasdach ab Werk.
- TAKUMI Ausstattung: Beinhaltet das 26-Zoll-Display, Head-up-Display, elektrische Vordersitze, Lenkradheizung, Ambientebeleuchtung, eine elektrische Heckklappe, den 360°-Monitor mit See-Through-View sowie klimatisierte Sitze und ein getöntes Panorama-Glasdach mit elektrischem Sonnenrollo.
- TAKUMI PLUS Upgrades: Erweitert den Umfang um 21-Zoll-Leichtmetallfelgen, beheizbare und belüftete äußere Rücksitze, digitale Innen- und Außenspiegel für optimale Sicht bei Witterung sowie exklusive Dekorelemente im Innenraum.
- Farb- und Felgenoptionen: Insgesamt stehen sieben Außenfarben zur Wahl, darunter der neue Farbton Nightfall Violet, der je nach Licht zwischen schimmerndem Purpur und fast schwarzen Schatten wechselt. Alle Lackierungen werden mit einem schwarzen Dach und schwarzen Säulen kombiniert.
- Praktischer Nutzen: Mit einer maximalen Anhängelast von 1.500 Kilogramm ist der 4.850 mm lange Crossover auch für den Gespannbetrieb geeignet, während das Kofferraumvolumen konstruktionsbedingt bei 468 Litern liegt.
- Garantieversprechen: Mazda gewährt eine sechsjährige Neuwagengarantie bis 150.000 km Laufleistung. Die Hochvolt-Batterie ist separat für acht Jahre beziehungsweise 160.000 km auf eine verbleibende Mindestkapazität von 70 Prozent garantiert.
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Bildquelle: © Mazda