Bekommt das Tesla Model 3 ein Solardach? Panasonic hat im Februar ein neues Sonarpanel vorgestellt, das beim neuen Toyota Prius optional angeboten wird. Da Panasonic die Entwicklung von Solardächern für Elektrofahrzeuge ausbauen will, liegt es nahe, dass es eine solche Option irgendwann auch für das Tesla Model 3 geben wird. Zumindest hat Elon Musk auf Twitter so etwas angedeutet.
Autodächer als neuer Markt für Solarmodule
Das von Panasonic vorgestellte Autodach mit Solarmodulen hat eine Leistung von bis zu 180 Watt. Damit lassen sich zwar selbst unter besten Bedingungen nur zwischen 3 und 6 zusätzliche Fahrkilometer pro Tag gewinnen. Doch bei Panasonic geht man davon aus, dass sich dieser Wert langfristig verbessern wird. Autodächer hätten das Potential, sich zu einem neuen Markt für Solarpaneele zu entwickeln, sagte Panasonic-Manager Shingo Okamoto gegenüber Bloomberg. Der Markt ist jedenfalls riesig: In den USA allein gibt es gemäß Bloomberg aktuell 260 Millionen Autos und kleinere Nutzfahrzeuge.
Dass das Tesla Model 3 kurzfristig mit Solardach angeboten wird, ist jedoch unwahrscheinlich. Nachdem Elon Musk die Option ankündigte, wies ihn ein anderer Twitter-Nutzer darauf hin, dass die erzeugte Energie pro Tag nur etwa 5 Kilowattstunden betragen würde. Die Antwort von Elon Musk: Es sei denn, man würde ein ausklappbares Dach machen, ähnlich einem einfahrbaren Hardtop. Das klingt allerdings nicht nach einer Idee, die sich in der laufenden Produktion des Tesla Model 3 umsetzen lässt, daher wird es wohl noch eine Weile dauern, bis diese Option angeboten wird.
Panasonic und Toyota glauben an die Technologie
Andere Autohersteller haben bereits Fahrzeuge mit Solarzellen im Programm. Nissan bietet zum Beispiel diese Option für den elektrischen Kleinwagen Nissan Leaf an. Die im Spoiler integrierten Solarzellen produzieren Energie für die 12-Volt-Batterie, die allerdings nur für Klimaanlage oder Radio ausreicht. Das jetzt im Toyota Prius eingesetzte Solardach von Panasonic hat auf jeden Fall das Potential, die Reichweite zu erhöhen, wenn auch nur gering. Doch Toyota und Panasonic sind überzeugt, dass die Technologie zukunftsfähig ist. „Das System ist trotzdem ein Durchbruch, da wir Energie nutzen, die ansonsten ungenutzt bleiben würde. Wenn man die gesamte verfügbare Fläche mit Zellen füllen würde, könnte man die Reichweite leicht um 10 Kilometer erhöhen“, ist Prius-Chefentwickler Shoichi Kaneko überzeugt.
Quellen / Weiterlesen:
Panasonic will mehr Elektroautos mit Solar-Technologie ausstatten | ecomento.tv
Model 3: Solardach-Option wahrscheinlich, ersten Vorbesteller erhalten „etwas Besonderes“ | TeslaMag
Panasonic Wants to Put Solar Panels on the Roofs of More EVs | AutoGuide.com
Panasonic Joins Push to Put Photovoltaics on More Car Roof | Bloomberg
Mögliche Option für das Model 3: Panasonic präsentiert Solardach für Elektrofahrzeuge | TeslaMag
Bildquelle: © Toyota Deutschland GmbH
Ich finde dies ein absolut interessanter Ansatz. Im allgemeinen tönen 3 – 6 Km nicht nach viel doch wenn eine Mio. Fahrzeuge unterwegs sind, sind das 3 – 6 Mio. Km. Wenn wir von 15.000 km pro Auto und jahr ausgehen, wird immerhin bereits pro Tag für 200 Auto Strom produziert.