Der chinesische Automobilkonzern Dongfeng plant bis 2027 rund 50.000 Fahrzeuge mit eigener Feststoffbatterie auf die Straße zu bringen. Für Verbraucher und die Branche verspricht...

Der chinesische Automobilkonzern Dongfeng plant bis 2027 rund 50.000 Fahrzeuge mit eigener Feststoffbatterie auf die Straße zu bringen. Für Verbraucher und die Branche verspricht diese Ankündigung vor allem mehr Reichweite und Alltagstauglichkeit auf Langstrecken. Mit einer Energiedichte von 350 Wh/kg verdoppelt die neue Batteriezelle das Potenzial klassischer LFP-Akkus und erhöht die Reichweite auf über 1.000 Kilometer. Gleichzeitig zeigt Roadmap des Herstellers klar, ab wann die Technologie Alltag wird. Die erste Testflotte startet noch Ende 2026, während die breite Massenfertigung ab 2035 vorgesehen ist. Dongfeng Feststoffakku: Kennzahlen und Zeitplan Hersteller: Dongfeng Motor Group (Wuhan, Provinz Hubei, China) Technologie: Eigenentwickelte Feststoffbatterie (Elektroden, Festelektrolyt, Pack-Integration) Energiedichte: 350 Wh/kg (ca. doppelt so hoch wie Standard-LFP-Zellen) Reichweite: Über 1.000 Kilometer pro...

Der chinesische Automobilkonzern Dongfeng plant bis 2027 rund 50.000 Fahrzeuge mit eigener Feststoffbatterie auf die Straße zu bringen. Für Verbraucher und die Branche verspricht diese Ankündigung vor allem mehr Reichweite und Alltagstauglichkeit auf Langstrecken. Mit einer Energiedichte von 350 Wh/kg verdoppelt die neue Batteriezelle das Potenzial klassischer LFP-Akkus und erhöht die Reichweite auf über 1.000 Kilometer. Gleichzeitig zeigt Roadmap des Herstellers klar, ab wann die Technologie Alltag wird. Die erste Testflotte startet noch Ende 2026, während die breite Massenfertigung ab 2035 vorgesehen ist. Dongfeng Feststoffakku: Kennzahlen und Zeitplan Hersteller: Dongfeng Motor Group (Wuhan, Provinz Hubei, China) Technologie: Eigenentwickelte Feststoffbatterie (Elektroden, Festelektrolyt, Pack-Integration) Energiedichte: 350 Wh/kg (ca. doppelt so hoch wie Standard-LFP-Zellen) Reichweite: Über 1.000 Kilometer pro...