Mer gewinnt Ausschreibung und übernimmt Betrieb von 700 Schnellladepunkten

Mer Germany gewinnt Ausschreibung für Deutschlandnetz und übernimmt den Betrieb von 700 Schnellladepunkten an 83 Standorten.

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Mer Germany gewinnt erfolgreich die Ausschreibung für das Deutschlandnetz und übernimmt den Betrieb von 700 Schnellladepunkten an 83 Standorten. Damit erlangt der europäische EV-Dienstleister in der Ausschreibung die maximale Anzahl an Losen. Mer Germany, ein führender Anbieter und Betreiber von Ladeinfrastruktur, konnte sich mit seinem zukunftsfähigen Konzept bei der Ausschreibung des Deutschlandnetzes durchsetzen.

700 Schnellladepunkte an 83 Standorten in Deutschland

Der Anbieter für EV-Ladelösungen übernimmt den Bau und die Inbetriebnahme von insgesamt 700 Schnellladepunkten an 83 Standorten. Diese befinden sich sowohl im urbanen, suburbanen als auch im ländlichen Raum. Mer konnte im Vergleich mit anderen Mitbewerbern durch ein beeindruckendes Standort- und Designkonzept und langjährige Erfahrung bei der Suche nach regionalen Partnern überzeugen.

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Für eine bundesweit zugänglichere Elektromobilität ist eine flächendeckende sowie anwenderfreundliche Ladeinfrastruktur notwendig. Ladepunkte sollen für alle Autofahrer:innen schnell erreichbar sein. Durch die Ausschreibung zum Deutschlandnetzwerk möchte man die bedarfsgerechte Bereitstellung einer Schnellladeinfrastruktur fördern.

Überzeugend innovatives Standortkonzept von Mer

Mer überzeugte bei der Ausschreibung vor allem durch eine innovative, moderne und anwendergerechte Standortausstattung in verschiedenen Größenordnungen. Somit können die vorhandenen Strukturen und der gewählte Standort optimal ausgebaut und bestmöglich genutzt werden. Das innovative Design kann z.B. an kleineren Standorten (S-Standorte) und an mittelgroßen Standorten (M-Standorte) verwendet werden. Dabei soll es in bestehende Standortkonzepte an gewerblichen Immobilien integriert werden. Zudem sollen alle Ladeeinrichtungen und Umgebungsangebote barrierefrei sein und Vorrüstungen für einen weiteren Ausbau ermöglichen.

Große Standorte (L und XL) möchte man als Greenfield-Projekte auf bisher ungenutzten Flächen umsetzen. Damit die Ladezeit für die Nutzer sinnvoll und intelligent genutzte werden kann, sollen die Standorte neben Überdachungen, Luft-, Saug- und Sanitäranlagen auch einige Kleinrestaurants bereitstellen. Ferner wolle man diese Angebote mit Partnern und regionalen Anbietern realisieren.

Optimale Integration der Ladehubs in die Umgebung

Im Rahmen der Ausschreibung setzte sich Mer vor allem durch einen ganzheitlichen Ansatz für Nachhaltigkeit sowie ein innovatives Standort- und Designkonzept durch. Das Unternehmen möchte die Ladehubs in schönem Design mit moderner Technik beispielsweise optimal in die Umgebung integrieren. Man möchte eine Flächenversiegelung bei kleinen Standorten vermeiden. Die größeren Standorte (Greenfield-Projekte) stattet man mit nachhaltigen Rohstoffen und integrierten Solarmodulen aus. Bundesminister Dr. Volker Wissing betont zur Vergabe der Lose an Mer:

„Individuelle Mobilität ist ein hohes Gut in einer freien Gesellschaft. Deshalb freue ich mich, dass wir als Bundesverkehrsministerium mit dem Deutschlandnetz einen Meilenstein setzen, der für die Nutzerinnen und Nutzer ein zuverlässig verfügbares Angebot an Schnelllademöglichkeiten in Deutschland gewährleistet. Mit dem Deutschlandnetz ergänzen wir sinnvoll und zielgerichtet die Ausbauaktivitäten der Ladeinfrastrukturbetreiber.“

Otto Loserth, Geschäftsführer bei Mer Germany, erklärt:

„Wir sind wahnsinnig stolz und glücklich, in einem solch umfänglichen Maße den Zuschlag bei der Ausgestaltung des Deutschlandnetzes bekommen zu haben. Unser Konzept kombiniert unsere langjährige Expertise in der Entwicklung von Ladestandorten mit unserem Streben nach einer ganzheitlichen Nachhaltigkeit. Diese verfolgen wir nicht nur in unserem Designkonzept, sondern auch in der Wahl von nachhaltigen Lieferanten und der Einbindung örtlicher Unternehmen in unsere Standorte.“

Kristoffer Thoner, CEO von Mer, ergänzt zudem:

„Die Elektromobilität spielt eine entscheidende Rolle im Kampf gegen den Klimawandel. Der Einsatz von Elektrofahrzeugen zur Vermeidung von fossilen Brennstoffen ist ein wesentlicher Bestandteil der weltweiten Bemühungen zur Reduzierung der CO2-Emissionen und ist durch den europäischen Green Deal und das „Fit for 55“-Paket fest verankert. […] Mit unserer Erfahrung als Vorreiter, unserem einzigartigen Engagement für Nachhaltigkeit und unserem schnell wachsenden EV-Ladenetz ist Mer gut positioniert, in Deutschland die Elektrifizierung voranzutreiben, indem wir innovative Lösungen anbieten, die die deutsche Bevölkerung mit einem nahtlosen EV-Ladeerlebnis begeistern werden.“

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Schnelladen für Deutschland – Mer gewinnt Ausschreibung für Deutschlandnetz | Mer Germany GmbH
Bildquelle: © Mer Germany GmbH
Ajaz Shah ist seit 2010 im Bereich der erneuerbaren Energien in der Projektfinanzierung und dem Projekmanagement für verschiedene Unternehmen tätig. Er arbeitete an Solar- und Windprojekten mit einer Gesamtkapazität von mehr als 50 MW in Deutschland, Spanien, Italien, Großbritannien, Tschechien und Frankreich mit. Daneben ist er freiberuflich im Online Marketing tätig. Ajaz hat zusammen mit Stephan Hiller energyload.eu im Oktober 2013 initiiert.

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