Audi charging hub in Nürnberg eröffnet: Schnellladen in der Stadt

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Audi bringt Schnellladen in die Städte: In Nürnberg eröffnet der erste Audi charging hub. Elektroauto-Besitzer ohne eigene Ladestation können dort an 6 Ladeplätzen mit bis zu 320 kW laden. Das Angebot steht allen offen, doch für Audi-Fahrer gibt es besondere Angebote.

Am Audi charging hub können täglich 80 Elektroautos laden

Der Audi charging hub ist ein Pilotprojekt am Messegelände in Nürnberg und der erste Praxistest für Audis neues Ladekonzept. In drei flexiblen Containerwürfeln sind je zwei Schnellladepunkte mit integrierten Pufferspeichern untergebracht. Jeden Tag können dort etwa 80 Elektroautos unabhängig vom Fabrikat geladen werden. Das Angebot richtet sich an Elektroauto-Fahrer ohne eigene Wallbox, die sonst oft Mühe haben, freie Ladestationen zu finden.

Günstigere Preise und Premium-Lounge für Audi-Kunden

Audi-Kunden können sich in der myAudi-App einen der sechs Ladeplätze in Nürnberg vorab reservieren. Für Nutzer des „e-tron Charging Service“ kostet der Strom 31 Cent pro Kilowattstunde und damit nicht mehr als an der Wallbox zuhause. Es dauert 20 bis 30 Minuten, bis ein Audi e-tron oder e-tron GT wieder auf 80 Prozent geladen ist. Die Wartezeit können Kunden in einer angeschlossenen Lounge auf 200 Quadratmetern im Obergeschoss verbringen. Nutzer von Fremdmarken können sich in dieser Zeit im Eingangsbereich aufhalten.

Dank der Pufferspeicher genügt ein Anschluss ans Niederspannungsnetz

Für die Stromspeicher in den Containern nutzt Audi Second-Life-Batterien aus zerlegten Entwicklungsfahrzeugen. Das hilft, Kosten und Ressourcen zu sparen. Eine aufwändige Infrastruktur mit Hochspannungszuleitung und Transformatoren ist ebenfalls überflüssig. Die Stromspeicher sind 2,45 MWh groß, so dass ein 200-kW-Grünstrom-Anschluss ans Niederspannungsnetz ausreicht. Diese Ladeleistung genügt, um die Pufferspeicher nach und nach aufzuladen. Außerdem befinden sich auf dem Dach der Container Photovoltaikmodule, die bis zu 30 kW grünen Strom zusätzlich erzeugen.

„Wir gehen dorthin, wo unsere Kundinnen und Kunden nicht unbedingt morgens mit einem voll geladenen E-Auto aufwachen, und denken gleichzeitig an den zukünftig steigenden Ladebedarf“, sagte Ralph Hollmig, Projektleiter für den Audi charging hub. Die Ladepunkte sollen perspektivisch auch Spitzennachfragen beim Laden im urbanen Umfeld bedienen. Die Container lassen sich in wenigen Tagen auf- und wieder abbauen.

Audi bietet umfangreiche Zusatz-Services

Audi will in Nürnberg die Reservierungsfunktion und die Erwartungen der Kunden an ein Premiumladeerlebnis testen. Außerdem liegt der Fokus auf technischen Aspekten und den Anforderungen an moderne Batteriespeicher. Das Pilotprojekt soll zudem zeigen, zu welchen Tageszeiten besonders viel los ist.

Um den Audi charging hub mit entsprechendem Mehrwert zu etablieren, bietet Audi diverse zusätzliche Services an: Etwa eine Tauschstation für E-Fahrrad-Akkus, einen Leihservice für E-Scooter, Infos zu diversen Audi-Produkten sowie Probefahrten mit dem elektrischen Audi Q4 e-tron und RS e-tron G. Außerdem gibt es einen Just-in-time-Lieferservice für Lebensmittel, eine hochwertige Automatengastronomie sowie mobile Autopflege.

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