Steuerbefreiung für Elektroautos bis 2030 verlängert

Warning: Undefined variable $output in /homepages/33/d267726697/htdocs/clickandbuilds/energyload/wp-content/plugins/wordpress-plugin-for-simple-google-adsense-insertion/WP-Simple-Adsense-Insertion.php on line 72

Besitzer von Elektroautos müssen aktuell keine KFZ-Steuer zahlen. Diese Regelung, die eigentlich 2025 auslaufen sollte, wird jetzt um fünf Jahre verlängert. Die Bundesregierung will damit erreichen, dass 2030 in Deutschland sieben bis zehn Millionen Elektrofahrzeuge zugelassen sind. Kritik kommt von den Grünen.

Das sind die neuen Regelungen bei der KFZ-Steuer

Die Befreiung von der KFZ-Steuer gilt für reine Elektroautos, die zwischen 18. Mai 2011 und 31. Dezember 2025 erstmals zugelassen werden. Mit der Befristung will der Bund einen Anreiz schaffen, Elektrofahrzeuge frühzeitig anzuschaffen.

Ebenfalls neu: Die Steuer für Verbrennungsmotoren richtet sich künftig stärker nach ihrem Schadstoff-Ausstoß. Sie erhöht sich stufenweise von zwei bis auf vier Euro je Gramm CO2 pro Kilometer. Für neu zugelassene „emissionsarme PKW“ bis zum Schwellenwert von 95 Gramm Kohlendioxid je Kilometer gilt eine Sonderregel. Sie bekommen fünf Jahre lang einen Steuerfreibetrag von 30 Euro.

Sonderregel für Plug-in-Hybride problematisch

Die CO2-Emissionen im Verkehrssektor sollen nach dem Willen der Bundesregierung bis 2030 um gut 40 Prozent sinken. Ob diese Regelungen ausreichen, um diesen Zielen näherzukommen, bezweifeln unter anderem die Grünen. Sie kritisieren, dass von der Sonderregelung für emissionsarme PKW insbesondere Plug-in-Hybride profitierten.

Diese würden überdurchschnittlich häufig im SUV-Segment angeboten, so die Grünen. Eine neue Studie des Fraunhofer ISI hatte außerdem gezeigt, dass Plug-in-Hybride lange nicht so umweltfreundlich sind wie erhofft. Da sie weniger oft elektrisch fahren als von den Herstellern angenommen, ist ihr CO2-Ausstoß bis zu viermal so hoch wie auf dem Prüfstand.

Grüne scheitern mit eigenem Vorschlag

Die Grünen hatten einen eigenen Entwurf eingebracht, nämlich ein Bonus-Malus-System für erstzugelassene PKW. Nach diesem System hätten reine Elektroautos eine Gutschrift statt der aktuellen Kaufprämie bekommen. Diese hätte auch für Elektroleichtfahrzeuge gegolten, die heute von der Kaufprämie ausgenommen sind. Außerdem wollten die Grünen höhere Steuersätze für Verbrenner mit größeren Unterschieden zwischen den einzelnen Emissionsstufen.

Weitere Verschärfungen für Verbrenner geplant

Auch wenn die Grünen mit ihrem eigenen Vorschlag zunächst abgeblitzt sind: Es könnte trotzdem noch Änderungen bei der KFZ-Steuer geben. Im jetzt beschlossenen Gesetzesentwurf steht, dass eine „noch stärkere Berücksichtigung der CO2-Komponenten durch Einführung eines progressiven CO2-Tarifs bei der Kraftfahrzeugsteuer für PKW mit Verbrennungsmotor“ geplant ist. Mit dem aktuellen Beschluss habe man aber zunächst die Nachfrage deutlicher auf PKW mit reduziertem Emissionspotenzial lenken wollen.

Quellen / Weiterlesen