Kommt ein Tesla Elektroflugzeug?

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Tesla-Chef Elon Musk hat schon vor ein paar Jahren verkündet, dass er schon einmal an einem Prototyp für ein Flugzeug gebastelt hat. Genauer gesagt an einem VTOL, also an einem senkrecht startenden und landenden Fluggerät. Jetzt heizt Musk mit einigen Tweets Spekulationen über ein Elektroflugzeug aus dem Hause Tesla an.

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Musk: In fünf Jahren könnten Batterien soweit sein

Auf die Frage eines Twitter-Nutzers, ob Flugzeuge schon mit Batterien fliegen könnten, antwortete Musk, dass die Reichweite noch zu begrenzt sei. Das würde sich aber in den kommenden Jahren ändern, wenn sich die Energiedichte von Batterien verbessere.

Yes, but still a bit too limited on range. That will change in coming years as battery energy density improves.

— Elon Musk (@elonmusk) June 29, 2019

Der Tesla-CEO führte dann weitere Details aus. Zwar habe Kerosin eine weit höhere Energiedichte als aktuelle Lithium-Ionen-Batterien, doch Musk verwies darauf, dass Elektromotoren weniger wiegen und Energie besser in Bewegungsenergie umwandeln als Verbrennungsmotoren. Seinen Berechnungen nach müsse die Energiedichte von Lithium-Ionen-Akkus über 400 Wh/kg liegen, um Kerosin zu übertreffen. Das könne in fünf Jahren soweit sein. Aktuell seien 300 Wh/kg möglich.

Dass Tesla tatsächlich auch noch in den Flugzeugbau will und ein eigenes Elektroflugzeug plant, kann man daraus nicht ableiten. Aber zutrauen muss man Elon Musk alles, immerhin schickt er mit SpaceX auch Raketen ins All – wenn auch mit diversen Abstürzen ins Meer. Trotzdem dürfte der Markt für Elektroflugzeuge, der gerade im Entstehen ist, auch für Tesla interessant sein. Denkbar ist zum Beispiel, dass Tesla die Batteriepakete für Elektroflugzeuge liefert.

Der Wettlauf um Elektroflugzeuge

Verschiedene Unternehmen arbeiten an elektrischen Fliegern, darunter große Hersteller wie Airbus und viele kleine Start-ups. Wer als erstes ein kommerzielles Passagierflugzeug mit E-Antrieb an den Start bringt, ist noch offen. Als kleine Trainingsflugzeuge sind Elektroflugzeuge schon auf dem Markt. Für große Maschinen scheinen hybrid-elektrische Flugzeuge in absehbarer Zeit realistischer zu sein als komplett batteriebetriebene Modelle.

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