Elektroflugzeug Pipstrel Alpha Electro

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Das australische Start-up Electro Aero und der slowenische Flugzeughersteller Pipistrel haben gemeinsam ein serienreifes elektrisches Flugzeug entwickelt. Die Pipistrel Alpha Electro ist ein zweisitziges Kleinflugzeug, das bis zu einer Stunde in der Luft bleiben kann. Es soll vor allem als Trainingsmaschine eingesetzt werden, etwa für Anwärter einer Privatpilotenlizenz.

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Premiere in Australien

Ihren Jungfernflug hatte die Alpha Electro Anfang des Jahres im australischen Perth. Sie war gleichzeitig die erste Maschine mit Elektroantrieb, die in Australien abhob. Das Flugzeug fliegt mit einem 60 kW-Elektromotor und hat eine Batterie mit 20 Kilowattstunden an Bord. Die Flugzeit von einer Stunde lässt sich durch eine Reserve um maximal 30 Minuten verlängern. Die Pipistrel Alpha Electro wird 157 km/h schnell.

Elektroflugzeuge sind günstiger und leiser

In Australien bietet Electro Aero Trainingsflüge mit dem Elektroflugzeug an. Künftig will das Unternehmen auch Pilotentrainings mit Elektroflugzeugen anbieten. Hersteller Pipistrel weist darauf hin, dass vollelektrische Flugzeuge auch dazu beitragen, die Kosten einer Pilotenlizenz zu senken. Denn Elektroflugzeuge sind günstiger im Betrieb als herkömmliche Flugzeuge: Das liegt vor allem daran, dass die Wartungskosten wegen des viel einfacher konstruierten Motors niedriger sind – genau wie es auch bei Elektroautos der Fall ist. Außerdem sind sie besonders leise. Man erhalte auch schon Anfragen von Flughäfen, bei denen die Lärmbelastung ein besonders großes Problem sei, berichtet Electro Aero.

Testflüge auch in Finnland und Norwegen

Weitere Testflüge legte das Leichtflugzeug (Leergewicht 350 Kilogramm) bereits in Norwegen und in Finnland zurück. Auch in Finnland wird ein Exemplar der Alpha Electro künftig für Trainings eingesetzt. Der dortige Betreiber Helsinki Electric Aviation Association sprach von einem ersten Schritt hin zu einem ökologischen Transport in Finnland.

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