NIO Elektroautos ab sofort auch in Deutschland bestellbar

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Der chinesische Hersteller NIO hat seinen Markteintritt in Europa mit der Launch-Veranstaltung NIO Berlin 2022 gefeiert. Ab sofort sind drei verschiedene Elektroautos von NIO bestellbar: Die beiden Limousinen ET7 und ET5 sowie der SUV EL7. In Berlin stellte NIO sein Abomodell und seine Pläne vor.

Markstart in vier europäischen Ländern

NIO startet sein Angebot gleichzeitig mit Deutschland auch in den Niederlanden, Dänemark und Schweden. Die Limousine NIO ET7, das Flaggschiff des Herstellers, wird ab Mitte Oktober in Deutschland ausgeliefert. Für die mittelgroße Limousine ET5 und den SUV EL7 starten die Auslieferungen im Januar bzw. März 2023.

Flexibles Abo mit Rundum-Sorglos-Paket

Die Fahrzeuge werden ausschließlich im Abo mit monatlicher Gebühr angeboten. Nutzer haben dabei die Wahl zwischen einem flexiblen Modell mit monatlicher Kündigung oder einer festen Laufzeit zwischen 12 und 60 Monaten. Je länger die Laufzeit, desto niedriger der Preis: Der NIO ET7 beispielsweise ist bei einer Laufzeit von 36 Monaten für 1.199 Euro monatlich zu haben, bei 12 Monaten sind es 1.295 Euro.

Alle Abomodelle beinhalten außerdem ein Rundum-Sorglos-Paket, das sämtliche Services wie Zulassung oder Winterräder umfasst. Auch die Versicherung und die Abholung und Rücklieferung im Servicefall sind in der Monatsrate inbegriffen. Die Fahrzeuge sind im Direktvertrieb online erhältlich, für Probefahrten kann ein Termin vereinbart werden. Die Auslieferung erfolgt an die Wunschadresse des Kunden. Für nahtlosen Service gibt es die NIO App.

Wechselakku als Alleinstellungsmerkmal von NIO

Bisher einzigartig ist NIOs Wechselakku-Modell: Statt den Akku aufzuladen, können Nutzer ihn auch an einer der Power Swap Stations (PSS) minutenschnell austauschen. Sie lassen sich ansonsten mit Wechselstrom und mit bis zu 140 kW Gleichstrom laden. Aktuell bietet NIO zwei Batteriegrößen mit 75 und 100 kWh an, nächstes Jahr kommt auch eine 150-kWh-Version nach Europa.

NIO startet demnächst mit dem Rollout seiner Akku-Wechselstationen in Europa. Die erste Station in Deutschland ist bereits in Betrieb und befindet sich an der A8 in Zusmarshausen in Bayern. Die nächste entsteht in Berlin in der Nähe der Einkaufsmeile Kurfürstendamm und ist fast fertig, eine dritte soll kurzfristig in NRW an der A3 folgen. Zunächst laufen die Stationen im Testbetrieb, so lange soll der Batterietausch kostenlos sein. Bis Ende 2023 will NIO in Europa 120 solche Stationen eröffnen.

Smarter Assistent Nomi unterstützt Nutzer

Eine weitere Besonderheit bei NIO ist der Assistent Nomi, ein kleiner Roboter auf dem Armaturenbrett mit Spracherkennung und Stimmlokalisierung. Er unterstützt Nutzer bei der Einstellung und beim Betrieb des Autos und bietet neue Funktionen über Online-Updates an. Dazu soll später auch autonomes Fahren gehören.

NIO Houses als Treffpunkt für die Community

Ergänzend dazu baut NIO eine Community und einen „Lebensstil für das ultimative User-Erlebnis“ auf. Als Teil der Community erhalten Kunden beispielsweise Zugang zu den NIO Houses, die es weltweit gibt. Das NIO House in Berlin steht kurz vor der Eröffnung. Weitere entstehen in Hamburg, Frankfurt, Düsseldorf, Amsterdam, Rotterdam, Kopenhagen, Stockholm sowie Göteborg. Mit Café, Meetingräumen und Bibliothek sollen sie Orte der Begegnung, zum Arbeiten und zum Feiern sein. Außerdem soll es für Mitglieder der Community spezielle Events geben.

NIO kündigte außerdem verstärkte Aktivitäten im Bereich Forschung und Entwicklung in Europa an. Dazu wurde im Juli das Berliner Innovationszentrum gegründet: Seine Schwerpunkte sind digitales Cockpit, autonomes Fahren und Forschung und Entwicklung im Bereich neue Energien.

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