Ladeinfrastruktur: Tesla und Wirelane überziehen sich mit Abmahnungen

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Das Münchner Start-up Wirelane legt sich mit Tesla an. Der Grund: Die „Destination Charger“ des US-Autobauers, die etwa in Hotels vorzufinden sind, entsprechen nicht dem deutschen Eichrecht. Wirelane schlug deshalb den Betreibern einen Wechsel zu Wirelane vor. Nun könnte das Ganze vor Gericht landen.

Teslas Ladesäulen können den Ladestrom nicht genau abrechnen

Wirelane hat seit seiner Gründung rund 11.000 Elektroauto-Ladestationen ans Netz gebracht, die meisten davon in Hotels und Restaurants. Dort können Kunden als Extra-Service ihr Elektroauto umsonst aufladen. Auch Tesla zielt auf diesen Markt ab. Doch die Ladesäulen des Autobauers rechnen den Strom nach Kilowattstunde ab und müssten deshalb eigentlich nach deutschem Eichrecht einen Zähler haben, der den geladenen Strom genau messen kann.

Schon im Sommer machte das Handelsblatt darauf aufmerksam, dass Teslas Ladestationen nach deutschem Recht illegal in Betrieb sind, weil ihnen eben dieser Zähler fehlt. Dies nahm Wirelane-Gründer Constantin Schwaab im Sommer zum Anlass, potenzielle Kunden anzuschreiben und ihnen einen Wechsel zu Wirelane zu empfehlen.

Wirelane: „Hoteliers verschenken Strom im Wert von mehr als 10.000 Euro“

Betreiber aus dem Hotel- und Gastrobereich stellen ihren Kunden den Ladestrom in der Regel kostenfrei zur Verfügung, müssen aber selbst dafür zahlen. „Bei den aktuellen Strompreisen verschenken viele Hoteliers mit Tesla Destination Chargern jährlich Strom im Wert von mehr als 10.000 Euro – oder rechnen ihre Ladetransaktionen nicht eichrechtskonform ab“, schrieb Schwaab deshalb an die Betreiber.

Seine Empfehlung: Die Betreiber sollten doch ihre veralteten Tesla-Ladesäulen gegen eichrechtskonforme Wirelane-Ladepunkte austauschen. Denn dann könnten sie ihren Kunden den getankten Strom auch in Rechnung stellen, was wegen der immer höheren Strompreise manche Betreiber bereits tun.

Tesla mahnte ab, Wirelane will mit einstweiliger Verfügung reagieren

Dagegen ging Tesla vor, denn der Autobauer empfand Schwaabs Schreiben als Rufschädigung. Wirelane erhielt eine Abmahnung mit dem Inhalt, die Aussagen in dem Brief seien verkürzt und stellten eine „bewusste Beeinträchtigung des Rufes von Tesla“ dar. Außerdem seien sie geeignet, „die Ware und die geschäftlichen Verhältnisse von Tesla zu verunglimpfen und herabzusetzen“. Wirelane sollte eine Unterlassungserklärung unterzeichnen, forderte Tesla.

Dagegen will nun wiederum Wirelane vorgehen. Man sei überrascht und enttäuscht, dass Tesla direkt mit juristischen Drohungen reagiere. Die Abmahnung sei Schikane, man habe lediglich Tatsachen offengelegt, so der Anbieter. Die Unterlassungserklärung will Wirelane deshalb nicht unterschreiben. Stattdessen will Wirelane eine einstweilige Verfügung gegen Tesla beantragen, mit dem Ziel, dass alle Ladesäulen von Tesla in Deutschland stillgelegt werden.

Die beiden Unternehmen dürften sich vor Gericht wiedersehen. Für Wirelane hängen auch geschäftliche Chancen daran, denn die wichtigsten Kunden des Anbieters sind Hotels und Besitzer von Gewerbeimmobilien. Gegenüber dem Portal „Gründerszene“ sagte Constantin Schwaab auch: „Ich sehe mich von Tesla erheblich beim Ausüben meines Gewerbes eingeschränkt.“ Tesla profitiere überdurchschnittlich stark von der Infrastruktur, die Wirelane schaffe. Teslas Destination Charger, die nicht eichrechtskonform seien, gefährdeten dieses Angebot. Die Briefe an potenzielle Kunden waren trotz des Streits dennoch ein Erfolg für Wirelane: Dominic Schwaab sagte, es habe große Resonanz auf sein Schreiben gegeben.

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