Flugtaxis: ABB entwickelt die Ladeinfrastruktur für Lilium

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Lilium will ab 2024 regionale Flugverbindungen mit selbst entwickelten elektrischen Flugtaxis anbieten. Die Ladestationen für den siebensitzigen Lilium Jet kommen von ABB E-Mobility. Damit kann Lilium 20 bis 25 Flüge pro Flugtaxi und Tag durchführen.

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Lilium plant Flugtaxi-Netze mit Vertiports

Lilium will emissionsfreie Flugverbindungen mit Lufttaxis in Deutschland, Florida und Brasilien aufbauen, die an sogenannten Vertiports starten. Diese Regionalflughäfen sind auf den senkrecht startenden und landenden Lilium Jet zugeschnitten und mit mehreren Parkplätzen sowie Hochleistungsladepunkten ausgestattet. Sie benötigen viel weniger Platz als klassische Flughäfen mit Start- und Landebahnen.

An den ABB-Ladestationen kann der Lilium Jet in 15 Minuten zu 80 Prozent bzw. in 30 Minuten voll aufgeladen werden. So sind die geplanten 20 bis 25 Flüge pro Flugtaxi und Tag über das globale Vertiport-Netzwerk möglich. Der Lilium Jet wird zu Beginn voraussichtlich 155 Meilen (249 km) weit fliegen können, bei einer Reisegeschwindigkeit von 175 km/h. Daniel Wiegand, CEO und Mitbegründer von Lilium, sagte: „Die Bereitstellung der richtigen Ladeinfrastruktur wird eine entscheidende Rolle dabei spielen, unser regionales Hochgeschwindigkeitsflugnetz zu ermöglichen.“

In Deutschland startet Lilium in Bayern und NRW

In den USA geht es zunächst in Florida los, in Deutschland will Lilium sein Angebot zuerst in Bayern und Nordrhein-Westfalen aufbauen. Die Lilium Jets sollen in Bayern die Großflughäfen München und Nürnberg mit Groß- und Kleinstädten in der ganzen Region verbinden. Fluggäste sollen dafür nicht mehr zahlen müssen als für herkömmliche Verkehrsmittel und sind zudem schnell und emissionsfrei unterwegs.

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MCS: Internationaler Ladestandard

Im Rahmen ihrer Partnerschaft wollen ABB und Lilium ein standardisiertes MegaWatt Charging System (MCS) entwickeln. Es ermöglicht das Aufladen mit Gleichstrom mit bis zu 1.000 kW und ist auch für Elektro-LKW oder Busse geeignet. Bei der Entwicklung wollen sich die Partner an die einschlägigen Normen halten, um die Interoperabilität zu unterstützen. Die Task-Force „Megawatt Charging System“ wurde 2018 ins Leben gerufen, um einen internationalen Ladestandard für das Laden von Nutzfahrzeugen mit hoher Leistung voranzubringen. Durch die Unterstützung des neuen MegaWatt-Ladestandards will ABB E-Mobility den Weg zur Elektrifizierung aller Verkehrsträger, von PKW und LKW bis hin zu Schiffen, Bergbaufahrzeugen und jetzt auch in der Luftfahrt ebnen.

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