Skye Aviation will das Elektroflugzeug eFlyer 800 zum Leasing anbieten

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Skye Aviation ist ein Flugzeugleasing-Anbieter aus Colorado. Er will als erster vollelektrische Flugzeuge zum Leasing anbieten und hat dafür 15 eFlyer 800 von Bye Aerospace bestellt.

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Der eFlyer 800 kommt frühestens 2024 auf den Markt

Der eFlyer 800 ist eine Turboprop-Maschine mit zwei Propellern, die für Regionalstrecken gedacht ist. Bei einer Reichweite von bis zu 900 Kilometern kann er 7 Passagiere plus Piloten befördern. Noch ist der eFlyer 800 nicht zugelassen, doch Bye Aerospace hofft, dass er zwischen 2024 und 2026 in Betrieb gehen kann. Dann kann das Elektroflugzeug über Skye Aviation auch geleast werden. „Skye Aviation ist das weltweit erste Leasingunternehmen für vollelektrische Flugzeuge“, sagte George E. Bye, der CEO von Bye Aerospace. „Wir fühlen uns geehrt, dass sie sich für den eFlyer 800 als Basis ihrer Flotte entschieden haben.“

Bye sagte, die Dynamik des elektrischen Fliegens wachse weiterhin in einem unglaublichen Tempo. Der eFlyer 800 ist für den Hersteller die Antwort auf die wachsende Nachfrage nach vollelektrischen Regionalflugzeugen. Sie locken mit deutlich niedrigeren Betriebskosten sowie erhöhter Kapazität und Nutzbarkeit. Die Betriebskosten für den eFlyer 800 sind laut Bye 5-mal niedriger als die von herkömmlichen Flugzeugen, hinzu kommt das emissionsfreie und geräuscharme Fliegen.

Carol Johnson von Skye Aviation sagte: „Skye Aviation ist begeistert, die weltweit erste Leasingfirma für vollelektrische Flugzeuge zu sein und exklusiv die eCTOL-Flugzeuge der eFlyer-Familie von Bye Aerospace anbieten zu können.“ eCTOL steht für „electric conventional take-off and landing“, also für E-Flugzeuge, die wie konventionelle Flugzeuge starten und landen, anders als die vertikal startenden und landenden eVOTL-Flugzeuge.

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Bye Aerospace ist im Produktionsrückstand

Bye Aerospace ist gerade im Zertifizierungsprozess für seine Modelle eFlyer 2 und eFlyer 4, die für die Pilotenausbildung sowie als Frachtflugzeug entwickelt wurden. Für alle drei eFlyer-Modelle hat der Hersteller nach eigener Angabe derzeit einen Produktionsrückstand von etwa 800 Flugzeugen.

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