Elektroflugzeug: Hybridelektrischer Jet von EAG mit 70 Sitzen

Warning: Undefined variable $output in /homepages/33/d267726697/htdocs/clickandbuilds/energyload/wp-content/plugins/wordpress-plugin-for-simple-google-adsense-insertion/WP-Simple-Adsense-Insertion.php on line 72

Das Rennen um elektrische Passagierjets läuft: Eine britische Firma will in unter 10 Jahren ein hybrid-elektrisches Flugzeug für 70 Personen auf den Markt bringen. Damit hat sich die Electric Aviation Group (EAG) viel vorgenommen.

EAG will in die Massenluftfahrt

Die Eckdaten des geplanten Jets „HERA“ hat EAG jetzt auf der Farnborough-Luftfahrtshow bekannt gegeben. Demnach soll der Jet, ein Schulterdecker mit doppeltem Seitenleitwerk und vier Motoren, schon 2028 fertig sein und 1.500 Kilometer Reichweite bieten. EAG verfolgt damit eine andere Strategie als viele Konkurrenten, die zunächst auf kleine Regional- und Trainingsflugzeuge mit Elektroantrieb setzen. Die Briten wollen stattdessen gleich in den Massenluftverkehr einsteigen und mit ihrem Flugzeug die Treibhausgas-Emissionen der Luftfahrt erheblich reduzieren.

Tauschen Sie sich aus und diskutieren Sie mit uns zu den neusten Entwicklungen zu Elektroflugzeugen und Flugtaxis auf Facebook. Hierzu haben wir auf Facebook die Gruppe Elektroflugzeug eingerichtet.

Flexibles Design

Die Hybridmaschine soll von Betreibern besonders flexibel einsetzbar sein. Aufgrund eines flexiblen Kabinendesigns kann sie tagsüber Passagiere transportieren und nachts als Transportflugzeug dienen. Dank STOL, was für „Short Take-Off and Landing“ steht, kann die HERA auch auf sehr kurzen Strecken starten und landen und macht damit neue Routen möglich. Das soll die Profitabilität steigern. Zudem wird das Flugzeug so gebaut, dass es auch alternative Kraftstoffe nutzen kann, sofern diese vor 2030 verfügbar sind. Dazu gehört natürlich auch ein kompletter Elektroantrieb.

Prestigeprojekt für Großbritannien

EAG hat bereits 25 Patente angemeldet und beziffert den potentiellen Markt für Hybridflugzeuge dieser Größe auf 4,4 Billionen US-Dollar. In diesem Markt will EAG Vorreiter werden und geht davon aus, dass mit dem Projekt mehr als 25.000 Jobs geschaffen werden. Außerdem rechnet EAG durch das Vorhaben mit Milliardeninvestitionen in die britische Luftfahrtindustrie. „Wir erwarten, dass dies ein großartiges Beispiel für britisches Design, Ingenieurskunst und Flugzeugbau sein wird“, heißt es von EAG. Das dürfte auch der britischen Regierung gefallen, die ihrem Land genau in diesem Bereich wieder zu mehr Bedeutung verhelfen will.

Ob der Hersteller aus Bristol sein Ziel erreicht, steht in den Sternen. Branchenexperten erwarten, dass hybrid-elektrische Flugzeuge eher im kleineren Marktsegment für bis zu 19 Passagiere eine Zukunft haben.

Tauschen Sie sich aus und diskutieren Sie mit uns zu den neusten Entwicklungen zu Elektroflugzeugen und Flugtaxis auf Facebook. Hierzu haben wir auf Facebook die Gruppe Elektroflugzeug eingerichtet.

Quellen / Weiterlesen