Fisker Ocean: 10 Jahre Garantie auf Batterien und Antriebsstrang

Zum Ende des Jahres geht der Fisker Ocean in Produktion. Jetzt veröffentlichte Fisker die Garantiebedingungen für den Elektro-SUV.

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Ab November soll der Fisker Ocean bei Magna in Österreich gebaut werden. Zuerst kommt der Elektro-SUV in den Premium-Versionen Ocean One und Ocean Extreme auf den Markt. Fisker gewährt auf Batterie und Antriebsstrang eine Garantie von 10 Jahren.

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So schneidet Fisker im Vergleich zu Tesla und Rivian ab

Die Garantie für den Fisker Ocean umfasst 10 Jahre bzw. 160.000 Kilometer Laufleistung, je nachdem, was früher eintritt. Laut Website von Fisker beinhaltet die Batteriegarantie 75 Prozent der ursprünglichen Kapazität. Damit liegt der Hersteller über seinen Konkurrenten Tesla und Rivian, die jeweils 70 Prozent garantieren. Bei Tesla gibt je nach Modell 8 Jahre Garantie bzw. für 160.000 bis 240.000 Kilometer. Rivian hat mit 8 Jahren oder 280.000 Kilometern die längste Garantie in Bezug auf Laufleistung.

Auf andere Komponenten des Fisker Ocean gewährt Fisker eine Garantie von 6 Jahren bzw. 96.000 Kilometer, Pannenhilfe für dieselben Zeiträume sowie eine 12-Jahres-Garantie gegen Korrosion.

Viele Vorbestellungen

Fisker zufolge liegen bereits 40.000 Reservierungen für den Ocean vor. Ab 1. Juli 2022 starten die Vorbestellungen für den limitierten Fisker Ocean One. Fisker geht davon aus, dass viele der aktuellen Vorbesteller dieses auf 5.000 Stück limitierte Modell bzw. die Extreme-Modelle kaufen wollen. Beide kosten in Deutschland je 69.950 Euro.

Basismodell Fisker Ocean Sport kommt wohl erst 2024

Da das Interesse an den Premiumversionen so groß ist, erwartet Fisker, dass die Modelle Ocean Sport und Ocean Ultra frühestens Ende 2023 in Produktion gehen. Zuvor gibt es keine Produktionskapazitäten mehr, diese sollen jedoch ab 2024 steigen.

Der Ocean Sport als Basismodell wird 41.560 Euro kosten, der Ultra 57.000 Euro. Fisker verbaut je nach Modell unterschiedliche Batterien: Während die Modelle One und Extreme mit den üblichen NMC-Zellen ausgestattet sind, bekommen Sport und Ultra Lithium-Eisenphosphat-Batteriezellen (LFP) von CATL. Die Reichweiten gibt Fisker für die Modelle One, Extreme und Ultra mit über 600 Kilometern nach WLTP an, für das Basismodell Sport mit 440 Kilometern.

Keine Preiserhöhungen geplant

Der Hersteller hat zudem angekündigt, dass er trotz der Inflation und des weltweiten Preisdrucks bei Rohstoffen und Logistik derzeit weder dieses noch nächstes Jahr eine Preiserhöhung plane. Sollte es doch so weit kommen, werde man die bereits gezahlte Reservierungsgebühr (aktuell 250 Dollar) erstatten.

Quellen / Weiterlesen

Fisker confirmes 10-year battery and powertrain warranties for Ocean EV | Green Car Reports
Über 40.000 Reservierungen für Fisker Ocean, vorerst keine Preiserhöhung geplant | ecomento.de
Bereits mehr als 40.000 Reservierungen für den Fisker Ocean | elektroniknet.de
Bildquelle: © Fisker, Inc.
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Stephan Hiller
Stephan Hiller ist Betriebswirt (Studium an der Fachhochschule für Wirtschaft Berlin und in Cambridge, UK) mit umfangreicher Geschäftsführungs- und Start-Up Erfahrung. Er hat sich erfolgreich darauf spezialisiert, den Finanzbereich und das Controlling junger Unternehmen operativ zu betreuen und Start-Ups strategisch sowie in den Bereichen Marketing, Vertrieb und Finanzen zu beraten. Er verfügt über umfassende kaufmännische Erfahrungen, die er durch mehrjährige Berufstätigkeit für internationale Unternehmen im In- und Ausland aufgebaut hat. Hierunter waren u.a. Unternehmen aus dem Maschinen- und Anlagenbau, aus der Automobilindustrie, Solarmodulhersteller und Projektentwickler aus dem Bereich erneuerbare Energien. Weiterhin hat er mehrere Unternehmensgründungen im Bereich erneuerbare Energien initiiert und erfolgreich mit aufgebaut. Stephan hat zusammen mit Ajaz Shah energyload.eu im Oktober 2013 gegründet.

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