Chinesisches Elektroauto Leapmotor C01 integriert Batterien in das Chassis

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Der chinesische Hersteller Leapmotor hat sein viertes Modell präsentiert. Die große E-Limousine C01 ist laut Hersteller das erste Serienmodell, bei dem die Batterien direkt ins Chassis integriert sind.

Leapmotor C01: Elektro-Limousine mit 404 kW für 25.000 Euro

Das neue Modell von Leapmotor ist eine fünf Meter lange E-Limousine, die in verschiedenen Versionen und mit Reichweiten zwischen 500 und 700 Kilometern erhältlich ist. Der Antrieb leistet 200 kW, in der Top-Version mit Allrad-Antrieb sind es 404 kW. Damit beschleunigt der C01 in unter vier Sekunden auf Tempo 100.

In China kostet der C01 je nach Ausstattung zwischen 180.000 und 270.000 RMB. In Euro umgerechnet ist die E-Limousine also schon ab gut 25.100 Euro erhältlich.

Die Cell-to-Chassis-Technologie (CTC)

Bei der Cell-to-Chassis-Technologie sind die Batteriezellen direkt ins Chassis integriert. Batterie, Fahrgestell und Unterboden sind miteinander verbunden, so dass ein separates Batteriepaket überflüssig wird. Der C01 ist laut Hersteller das erste Serienfahrzeug mit dieser Technologie. Die Zellen befinden sich dabei weiterhin in Modulen, doch das große Batteriegehäuse fällt weg.

Diese Lösung spart Leapmotor zufolge 15 Kilogramm Gewicht ein, dafür vergrößert sich der Platz für die Batterie um 14,5 Prozent. Außerdem waren 20 Prozent weniger Komponenten nötig. Die Konstruktion soll auch zu einer höheren Sicherheit im Fall eines Crashs führen und das Handling verbessern.

Smarte Funktionen im Leapmotor C01

Auch bei der Ausstattung hat der Leapmotor C01 einiges zu bieten. Im intelligenten Cockpit mit drei Bildschirmen nutzt das Fahrzeug den Qualcomm Snapdragon 8155-Chip. Der C01 ist mit der Gesichtserkennung Face ID ausgestattet, die 25 Einstellungen automatisch den Gewohnheiten des jeweiligen Nutzers zuordnen kann.

Außerdem ist der C01 mit einer virtuellen Android-Maschine ausgestattet, die nach Angaben von Leapmotor mit mehr als 99 Prozent der gängigen Apps kompatibel ist. Das Fahrzeug lässt sich auch mit mobilen Geräten wie einem Smartphone oder einer Smartwatch von OPPO oder Apple steuern.

Das Fahrassistenzsystem Leapmotor Pilot für teilautonomes Fahren ist serienmäßig mit an Bord. Es verfügt über 28 Sensoren und 23 intelligente Fahrassistenzfunktionen und unterstützt bei Fahrten in der Stadt, auf Autobahnen und auf Parkplätzen. Das intelligente Einparksystem APA ermöglicht automatisches Parken auf Knopfdruck, auch wenn sich der Fahrer außerhalb des Fahrzeugs befindet.

Leapmotor kommt auch nach Europa

Leapmotor wurde 2015 gegründet und verkauft in China derzeit den Minivan T03, das Coupé S01 sowie das SUV-Flaggschiff C11. In China ist der neue C01 schon bestellbar und soll dort noch im zweiten Quartal 2022 auf den Markt kommen. Da Leapmotor mit dem SUV C11 auch auf Europa abzielt, ist denkbar, dass der C01 später ebenfalls hier verkauft wird.

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