DearCC’s Premiummarke EnovatE baut Elektroautofabrik

Vergangenes Jahr stellte der chinesische Hersteller DearCC seine neue Premiummarke EnovatE vor. Jetzt beginnt der Bau der ersten Elektroauto-Fabrik der neuen Sparte. Pro Jahr können dort bis zu 60.000 Autos gebaut werden.

Erster SUV ME7 ab April 2019 bestellbar

Das erste Modell von EnovatE wird ein mittelgroßer Elektro-SUV mit dem Namen ME7. Das Auto mit 500 Kilometern Reichweite wird zur Auto Shanghai im April das erste Mal bestellbar sein. Schon in der zweiten Jahreshälfte will DearCC die ersten Exemplare ausliefern.

Acht EnovatE-Modelle bis 2025 geplant

In den nächsten fünf Jahren will DearCC unter der Marke EnovatE acht verschiedene Modelle auf den Markt bringen. Geplant sind zwei Limousinen, fünf SUV und ein MPV (Multi-Purpose-Vehicle), also ein Mehrzweckauto, alle für den chinesischen Markt. Die neue Fabrik, in die DearCC 700 Millionen Euro investiert, bekommt eine Werksfläche von 330.000 Quadratmetern.

DearCC will mit EnovatE in neue Märkte einsteigen

Bisher war EnovatEs Mutterfirma DearCC vor allem für kleine und erschwingliche E-Autos bekannt. Nun will das Unternehmen also auch größere und hochpreisige Fahrzeuge bauen. Mit der neuen Tochterfirma wollen die Chinesen drei Fahrzeugplattformen herausbringen, die speziell für autonomes und vernetztes Fahren ausgelegt sind.

Bis 2025 soll die Marke EnovatE 360.000 Elektroautos im Jahr verkaufen. Dabei will DearCC den Markt für Privatfahrzeuge genauso abdecken wie den Leasing- und Sharingmarkt sowie den Markt für elektrische Luxusfahrzeuge.

In wichtigen chinesischen Metropolen wie Peking, Shanghai, Shaoxing und Changsha hat EnovatE mehrere Brand-Experience-Center eröffnet. Dieses Vertriebsmodell erinnert an die Strategie von Tesla oder auch NIO. Über verschiedene Partner wie StarCharge, Teld und Tuhu.cn will sich das Unternehmen außerdem ein Lade- und Aftersales-Netzwerk aufbauen.

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