Rolls-Royce Elektroflugzeug erreicht 555 km/h

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Schon vor zwei Jahren kündigte Rolls-Royce an, das schnellste Elektroflugzeug der Welt bauen zu wollen. Die Spirit of Innovation absolvierte im September ihren Erstflug und könnte jetzt drei neue Rekorde aufgestellt haben. Rolls-Royce zufolge erreichte sie über drei Kilometer 555,9 km/h. Die Zeiten müssen allerdings noch offiziell vom Weltluftsportverband FAI als neue Weltrekorde bestätigt werden.

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Spitzengeschwindigkeit von 623 Stundenkilometern

Die Rekordflüge fanden am 16. November 2021 auf dem Versuchsgelände Boscombe Down des britischen Verteidigungsministeriums statt. Wie Rolls-Royce mitteilte, erreichte die Spirit of Innovation auf einer Flugstrecke von drei Kilometern eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 555,9 Stundenkilometern. Das wären 213,04 km/h mehr als der bisherige Rekord, so der britische Hersteller. Bei einem Flug über 15 Kilometer habe die Spirit of Innovation 532,1 km/h erreicht und sei damit 292,8 km/h schneller gewesen als der aktuelle Rekordhalter.

Das E-Flugzeug habe außerdem die bisher beste Zeit für den Aufstieg auf 3.000 Meter mit nur 202 Sekunden um exakt eine Minute übertroffen. Zeitweilig habe die Maschine sogar eine Spitzengeschwindigkeit von 623 Stundenkilometern erreicht, meldete Rolls-Royce. Am Steuer saß Phill O’Dell, der Director of Flight Operations bei Rolls-Royce.

Die Daten wurden zur Anerkennung durch die FAI eingereicht

Rolls-Royce hat alle Daten zu den Rekordflügen bei der Fédération Aéronautique Internationale (FAI) eingereicht, die für die Anerkennung von Weltrekorden zuständig ist. Wenn die FAI die Rekorde bestätigt, hat Rolls-Royce ganz offiziell das schnellste Elektroflugzeug der Welt gebaut. CEO Warren East feierte die Testflüge bereits als Meilenstein auf dem Weg zu „Jet Zero“. So bezeichnet die britische Regierung ihr Ziel des emissionsfreien Fliegens.

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Die Spirit of Innovation ist das Herzstück im Projekt ACCEL

Die Spirit of Innovation verfügt über einen Elektroantrieb mit 400 kW. Sie wird im Rahmen des Projekts ACCEL („Accelerating the Electrification of Flight“) entwickelt und teilweise von der britischen Regierung finanziert. Rolls-Royce entwickelt ein elektrisches Antriebssystem für verschiedene Flugzeugtypen, beispielsweise eVOTLs und Regionalflugzeuge. Dabei dient die „Spirit of Innovation“ als Testflugzeug für die Technologie. Außerdem sind der Elektromotor-Hersteller Yasa und das Cleantech-Start-up Electroflight an dem Projekt beteiligt.

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