117 Elektrobusse für First Bus von Wrightbus

Das britische Transportunternehmen First Bus bestellte weitere 117 Elektrobusse beim nordirischen Bushersteller Wrightbus.

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Das britische Transportunternehmen First Bus bestellte beim nordirischen Bushersteller Wrightbus weitere 117 Elektrobusse. Somit stellen sie eine Ergänzung zu den bereits im vergangenen Jahr gelieferten 193 Elektrobussen dar. Die aktuelle Bestellung soll sowohl elektrische Doppeldecker als auch einige Solobusse umfassen. Die Fahrzeuge sollen laut First Bus in 4 Städten eingesetzt werden. Insgesamt möchte das Transportunternehmen bis März 2024 mehr als 600 Elektrobusse betreiben und bis 2035 ein CO2-neutrales Netzwerk erzielen.

Bis 2024 planmäßig mehr als 600 Elektrobusse im Einsatz

Mithilfe einer erneuten Förderung der britischen Regierung in Höhe von 25 Millionen Pfund konnte das britische Transportunternehmen First Bus bei Wrightbus 117 weitere Elektrobusse bestellen. Die Lieferung ergänzt somit die im Jahr 2022 georderten 193 Elektrobusse vom nordirischen Busproduzenten. Bestellt wurden aktuell sowohl Doppeldeckerbusse als auch Solobusse. Dabei dürfte es sich um die Modelle „GB Kite Electroliner BEV“ und „StreetDeck Electroliner BEV“ handeln.

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Die Elektrobusse sollen in 4 Städten im Vereinigten Königreich eingesetzt werden. 55 Doppeldecker in Norwich, 28 Solobusse in Hoeford, 25 Doppeldecker in Bramley und 9 Doppeldecker in York. Die rund 25 Millionen Pfund der Regierung stammen aus dem Programm Zero Emission Bus Regional Area (ZEBAR), welches mit insgesamt 300 Millionen Pfund den Erwerb von 1.395 E-Bussen förderte. Der Parlamentarische Staatssekretär im britischen Verkehrsministerium betont:

„Busse sind das beliebteste öffentliche Verkehrsmittel, und diese […] Busse werden Hunderte hochwertiger Arbeitsplätze in der Fertigung in Nordirland unterstützen, unsere Wirtschaft ankurbeln und dazu beitragen, die Luft in Städten im ganzen Land sauberer zu machen.“

Von der Fördersumme an First Bus gingen 11,5 Millionen Pfund an das Norfolk County Council, 6,2 Millionen Pfund an den Stadtrat von Portsmouth und das Hampshire County Council, 5,7 Millionen Pfund an die West Yorkshire Combined Authority für die 25 Elektrobusse in Bramley sowie 1,9 Millionen Pfund an den Stadtrat von York für die neun Elektrobusse.

First Bus möchte bis 2024 mehr als 600 Elektrobusse im Einsatz haben und strebt bis 2035 sogar einen vollständig CO2-neutralen Betrieb an.

Quelle / Weiterlesen

First Bus ordert 117 E-Busse bei Wrightbus | electrive.net
£25 million to boost rollout of British-made green buses around the country | GOV.UK
York and Norwich set to become first all-electric bus depots outside of London after boosted ZEBRA funding | First Bus
Bildquelle: © Wrightbus
Stephan Hiller ist Betriebswirt (Studium an der Fachhochschule für Wirtschaft Berlin und in Cambridge, UK) mit umfangreicher Geschäftsführungs- und Start-Up Erfahrung. Er hat sich erfolgreich darauf spezialisiert, den Finanzbereich und das Controlling junger Unternehmen operativ zu betreuen und Start-Ups strategisch sowie in den Bereichen Marketing, Vertrieb und Finanzen zu beraten. Er verfügt über umfassende kaufmännische Erfahrungen, die er durch mehrjährige Berufstätigkeit für internationale Unternehmen im In- und Ausland aufgebaut hat. Hierunter waren u.a. Unternehmen aus dem Maschinen- und Anlagenbau, aus der Automobilindustrie, Solarmodulhersteller und Projektentwickler aus dem Bereich erneuerbare Energien. Weiterhin hat er mehrere Unternehmensgründungen im Bereich erneuerbare Energien initiiert und erfolgreich mit aufgebaut. Stephan hat zusammen mit Ajaz Shah energyload.eu im Oktober 2013 gegründet.

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