Elektro-LKW

T-Pod: Selbstfahrender Elektrolaster von Einride mit 200 km Reichweite (Videos)

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Aus Schweden kommt ein innovativer selbstfahrender Elektro-LKW mit 200 Kilometern Reichweite. Das Besondere am T-Pod des Startups Einride ist, dass er komplett ohne Fahrerkabine und Fenster auskommt und ausschließlich aus der Ferne überwacht wird. Einride hatte bereits im April die Design-Studie des sieben Meter langen Elektro-Lasters vorgestellt. Jetzt ist der erste, futuristisch aussehende Prototyp fertig. […]

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Elektromobilität wird für die Deutsche Post immer wichtiger

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Die Deutsche Post setzt auf Elektromobilität: Mit ihrem Tochterunternehmen Streetscooter stellt sie bereits elektrische Transporter in Serie her. Mittelfristig will die Post ihre gesamte Zustellflotte von etwa 50.000 Fahrzeugen durch umweltfreundliche Fahrzeuge ersetzen. Nun will das Unternehmen gemeinsam mit Ford ein neues Modell auf Basis des Ford Transit bauen, das deutlich größer als der aktuell […]

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Tesla Elektro-Laster für Herbst 2017 angekündigt

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Tesla will schon im Herbst einen elektrischen Truck vorstellen. Nachdem Elon Musk vor einigen Monaten angekündigt hatte, Tesla werde in Zukunft auch Nutzfahrzeuge bauen, steht nun das erste Modell bereits in den Startlöchern. Bei dem Elektro-LKW soll es sich um einen Sattelzug handeln. Das Team habe einen unglaublichen Job gemacht, schrieb Musk auf Twitter.

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Schweden: Forschungsplattform für breiten Einsatz von Elektro-Autobahnen

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Schweden testet seit letztem Jahr das Konzept der „elektrischen Autobahn“. Auf einer zwei Kilometer langen Teststrecke versorgen Oberleitungen Hybrid-LKWs mit Strom. Das Projekt wird von der schwedischen Transportbehörde und dem Truck-Hersteller Scania durchgeführt, das Oberleitungssystem wurde von Siemens entwickelt. Nun soll im nächsten Schritt untersucht werden, wie das Konzept in großem Maßstab umgesetzt werden kann.

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Emoss: Elektro-LKW mit und ohne Range Extender

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Die niederländische Firma Emoss rüstet LKW und andere Nutzfahrzeuge mit elektrischen Antrieben aus. Elektro-LKW sind noch nicht für den Einsatz auf Langstrecken geeignet, doch Emoss hat dafür eine Lösung: Das Unternehmen hat auf der letzten eCarTec in München eine Hybrid-Sattelzugmaschine vorgestellt, die dank eines Range Extenders auf CNG-Basis 500 Kilometer Reichweite verspricht. Mit größeren Erdgas-Tanks […]

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