Forschung

Batterieforschung: „Plexiglas-Akku“ verspricht Hunderttausende Ladezyklen

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An sich haben Nanodrahtbatterien das Potential, die Lebensdauer von Akkus bis ins Unendliche zu verlängern. Nanodrähte haben einen Umfang von einem Tausendstel eines menschlichen Haares und sie verfügen über eine hervorragende elektrische Leitfähigkeit. Die Drähte verleihen den Elektroden einer Batterie eine große Oberfläche, wodurch mehr Elektronen gespeichert werden. Leider werden die filigranen Drähte schnell porös, […]

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BenchBatt: Auf der Suche nach der Batterie der Zukunft

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Leistungsfähige Batterien sind der Türöffner für die Elektromobilität – höhere Reichweiten könnten dem Elektroauto zu höherer Akzeptanz verhelfen. Darüber hinaus sind stationäre Stromspeicher ein wichtiges Element der Energiewende. Deshalb wird intensiv an der Verbesserung der derzeitigen Lithium-Ionen-Technologie geforscht – ein Forschungsprojekt am Batterieforschungszentrum MEET der Westfälischen Wilhelms-Universität Münster geht noch weiter und stellt die Frage, […]

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Redox-Flow-Speicher: Solarbatterie für den Privathaushalt

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Wissenschaftler vom EWE-Forschungszentrum NEXT ENERGY haben die Vanadium-Redox-Flow-Technologie für den Einsatz als Heimspeicher weiterentwickelt. Das gaben die Forscher in einer Pressemitteilung bekannt. Die Technologie ist kostengünstig, umweltschonend und recycelbar, wurde bisher jedoch aufgrund der hohen Kosten und der Größe der Speicher nur im industriellen Bereich eingesetzt. Durch die weiter fortschreitende Energiewende und die damit verbundene […]

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Forschung: Batterie aus Wasser?

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Das Phänomen der „Wasserbrücke“ ist schon seit dem 19. Jahrhundert bekannt. Wenn man hochreines und damit schlecht leitendes Wasser in zwei nebeneinander stehenden Behältern unter Hochspannung setzt, steigt das Wasser an den Innenseiten der Behälter nach oben und bildet einen Wasserstrang zwischen den Gefäßen. Zieht man die Gefäße langsam auseinander, kann diese Brücke bis zu […]

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Innovation: Atmende Solarbatterie soll Kosten für Solarstrom senken

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Normalerweise funktioniert Solarenergie so: PV-Module fangen das Sonnenlicht ein und wandeln es in Elektrizität um, die verbraucht oder in einer angeschlossenen Solarbatterie gespeichert wird. Die Effizienz dieses Prozesses liegt allerdings bei nur etwa 80 Prozent. An der State Ohio University haben Forscher eine Kombination aus Solarmodul und Batterie entwickelt, mit der 100 Prozent der Elektronen […]

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EMBATT – Elektroauto mit 1.000 km Reichweite?

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Wie lässt sich die Reichweite von Elektroautos so erhöhen, dass sie wirklich alltagstauglich werden, ohne dass die Kosten für die Batterietechnik zu hoch werden? Dieser Frage geht ein gemeinsames Forschungsprojekt der thyssenkrupp System Engineering GmbH, der IAV GmbH und des Fraunhofer IKTS nach. „EMBATT“ entwickelt eine neue Generation von Lithium-Ionen-Batterien, die nicht nur leistungsfähiger, sondern […]

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Lävulinsäure: Firma von Fussballer Flamini investiert in Erdöl-Alternative 

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Arsenal-Profi Mathieu Flamini hat bereits vor 8 Jahren eine Firma geründet, die eine Alternative zu Erdöl entwickelt. Damit soll der Energiemarkt revolutioniert werden: Lävulinsäure heißt der Stoff, an dessen Massenproduktion der Franzose neben seiner Fußballkarriere seit 7 Jahren arbeitet. Ende letzten Jahres ist er damit erstmalig an die Öffentlichkeit gegangen – und könnte mit seinem Unternehmen die Welt verändern. […]

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Neues Verfahren: Energiegewinnung aus Erdgas ohne schädliche Emissionen

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Beim Verbrennen fossiler Brennstoffe entsteht CO2, das Treibhausgas gilt als Hauptursache für die globale Erwärmung. Ein weit verbreiteter fossiler Brennstoff ist Methan, der Hauptbestandteil von Erdgas. Forscher des Potsdamer Nachhaltigkeitsinstituts IASS haben in Zusammenarbeit mit dem Karlsruher Institut für Technologie KIT ein Verfahren entwickelt, mit dem Energie aus Erdgas gewonnen werden kann, ohne dabei Treibhausgase […]

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Elektromobilität: Forscher erzielen Durchbruch auf dem Weg zum Superakku

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Wissenschaftler an der Universität Cambridge haben große Fortschritte bei der Entwicklung einer Lithium-Luft-Batterie erzielt: Seit Jahren setzt die Forschung auf diese Technologie, die die derzeitigen Lithium-Ionen-Batterien einmal ablösen soll. Lithium-Luft-Batterien versprechen eine hohe Energiedichte, eine Energieeffizienz von über 90 Prozent und 2.000 Ladeyklen. Möglich ist die zehnfache Kapazität, wodurch die Reichweite von Elektroautos die von […]

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